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フェラーリ「ハースはBチーム」との風評に困惑
2016年1月6日
フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、ハースF1チームとの提携に「技術パートナーシップ以上の意味はない」と語っている。
ハースはフェラーリから多くのパーツ提供を受ける上に、風洞設備と最新スペックエンジンの供給が約束されている。このことから、ハースは実質的にフェラーリのBチームになるのではと懸念されていたが、マルキオンネはこの見解に反論している。
「我々は新規チームの参入を手助けするための、技術的ソリューションの提供者だ。ハースと提携し、技術的なサポートを提供できることを、うれしく思っている。ただし、彼らのためなら何でもしてやるといったような癒着関係ではなく、同等のチームとして見なす必要がある。それ以上の深読みはやめてもらいたい」
ハースは来季、ロマン・グロージャンとエステバン・グティエレスをドライバーに迎えることになっており、ふたりが将来的にフェラーリのシートを争うとき有利になるのではと囁かれている。しかし、マルキオンネはドライバーの移籍に関して議論するには時期尚早であると主張する。
「グロージャンについて言えば、よい印象を持っているし、レースも見てきているが、彼自身のことは何も知らないに等しい。ドライバーの将来を議論するには早すぎるし、不適切だ。我々はセバスチャン(ベッテル)とキミ(ライコネン)との契約に満足している」
「現在のラインナップを継続するかどうかは来季を見て、シーズン終盤に決定する。それには議論が必要だ。まだ始まってもいないじゃないか。2016年の体制には満足しているよ」
(Translation:Akane Kofuji/オートスポーツweb )
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
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