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決勝直前情報:朝から大渋滞、伝説に挑むハミルトン
2015年7月5日
日曜日のシルバーストン・サーキットは晴天だった土曜日までとは一転、朝から曇天の空模様だ。午前10時30分の時点で気温16℃、路面温度23℃と前日より4〜5℃低くなっている。レーススタート時刻の午後1時から数時間は太陽が顔を出すだろうと言われている一方で、にわか雨が降る確率もあると予想されており、典型的なブリティッシュウェザーに翻弄される可能性も高い。
ピレリのレーシングマネージャー、マリオ・イゾラは「計算上、2ストップのほうが1ストップよりも約2秒レースディスタンスを速く走ることができる」と言うが、これは気温が40℃以上になってミディアムタイヤのデグラデーションが大きい場合。「もし路面温度が低い場合は、1ストップを選択するチームが多いだろう」と予測する。
予選で圧倒的な速さを見せたメルセデス勢、特にポールポジションからスタートする地元イギリスのハミルトンには、ジム・クラーク、ナイジェル・マンセルに続く母国3勝目の期待がかかる。そのせいか、サーキットへの道は日曜日の朝から大渋滞だ。2列目のウイリアムズ勢は「コンストラクターズ選手権で2位を争っているフェラーリとの戦いに集中するレースとなるだろう」と、打倒メルセデスを強調していない。
チームの地元グランプリを迎えたマクラーレンは、予選中にジェンソン・バトンに装着すべきタイヤをフェルナンド・アロンソに使用させたとして予選後に審議されたが、チーム側の連絡ミスということで、ドライバーにペナルティは科せられず、チームが戒告処分を受けるにとどまった。
なお、オーストリアGPで事故に遭ったアロンソのパワーユニット交換に関するFIAの裁定は、いまだ協議中。今回はエンジン交換を行わず、レースへ臨むことになっている。
(尾張正博)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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予選 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |