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フェラーリとFインディア、タイヤ変更を嘆く
2013年11月28日
Sutton
フェラーリとフォース・インディアが、シーズン途中でピレリタイヤが変更されたことが2013年の結果に大きく影響したと主張している。
ピレリはイギリスGPで頻発したバースト問題への対応として、ハンガリーから2012年のコンストラクションと2013年のコンパウンドを組み合わせた新たなタイヤを導入した。
これによって不利益を被ったのはフェラーリとフォース・インディアであり、フェラーリのフェルナンド・アロンソはスペインGPを最後に優勝はなく、シンガポールの後の6戦において表彰台を獲得できたのは最終戦ブラジルGPの3位1回のみだった。
一時はコンストラクターズランキング2位に位置していたフェラーリだが、後半の失速でメルセデスにその座を奪われた。
「言い訳をしたくはない。だが我々はある特定のタイヤに合わせてマシンを作った。そのタイヤでは我々は非常にコンペティティブだった」とフェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼモロは述べている。
「しかしその後、タイヤが変更された。それは我々にとっては不利に、ライバルたちにとっては有利に働いた」
フェラーリとフォース・インディアが、シーズン途中でピレリタイヤが変更されたことが2013年の結果に大きく影響したと主張している。
ピレリはイギリスGPで頻発したバースト問題への対応として、ハンガリーから2012年のコンストラクションと2013年のコンパウンドを組み合わせた新たなタイヤを導入した。
これによって不利益を被ったのはフェラーリとフォース・インディアであり、フェラーリのフェルナンド・アロンソはスペインGPを最後に優勝はなく、シンガポールの後の6戦において表彰台を獲得できたのは最終戦ブラジルGPの3位1回のみだった。
一時はコンストラクターズランキング2位に位置していたフェラーリだが、後半の失速でメルセデスにその座を奪われた。
「言い訳をしたくはない。だが我々はある特定のタイヤに合わせてマシンを作った。そのタイヤでは我々は非常にコンペティティブだった」とフェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼモロは述べている。
「しかしその後、タイヤが変更された。それは我々にとっては不利に、ライバルたちにとっては有利に働いた」
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
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