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F1ロシアGP FP1:風の影響でスピンやコースオフ続出。ボッタスがトップ、フェルスタッペン3番手
2020年9月25日
2020年F1第10戦ロシアGPの金曜フリー走行1回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手、アレクサンダー・アルボンは8番手となっている。
初日フリー走行1回目は、開始時の午前11時の時点で快晴、気温27度と、日本より暑い陽気だ。ただし路面温度は日陰で測定されているからか、24度にとどまっている。ソチ・オートドロームはタイヤへの負荷が低く、今週末のピレリタイヤもC3〜C5と最も柔らかいスペックが投入されている。
コロナ禍で開催されている今季のグランプリでは初めて、約3万人の観客が入場を許された。パドックにも、各チームのゲストが訪れているとのことだ。ソーシャルディスタンスで空席が目立つとはいえ、グランドスタンドに観客が見えるのはいいものだ。
ホンダはこのセッション前に、アルファタウリのふたりとレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに今季3基目となるパワーユニット(PU)を投入。アレクサンダー・アルボン車にも、後日搭載される。「イタリア2連戦でのフェルスタッペンのトラブルとは、関係ない」とのことだ。
開始後32分、カルロス・サインツJr.(マクラーレン)がターン7でリヤからタイヤバリアに衝突。コースに復帰したマクラーレンはリヤウイングが脱落しかけ、破片を撒き散らしながら走行したため、バーチャルセーフティカー(VSC)が導入された。その間にメルセデスの2台はかなり早いタイミングでソフトタイヤを履き、バルテリ・ボッタスが2番手セルジオ・ペレス(レーシングポイント)より1.5秒以上速いトップタイムを出している。
開始後53分、セッションが赤旗中断となった。ウイリアムズのニコラス・ラティフィがターン10でクラッシュしたためで、衝撃Gが大きくメディカルカーも出動したが、本人は自力でマシンから脱出した。ラティフィ以外にも先ほどのサインツJr.やダニール・クビアト(アルファタウリ・ホンダ)、ボッタスなど、コースオフやスピンするクルマが続出している。比較的強い南風が吹いており、その影響もありそうだ。
セッションが残り30分を切ってから、フェルスタッペンはソフトでボッタスに次ぐ2番手タイム。アルファタウリ勢はいずれもミディアムタイヤで、クビアト5番手、ピエール・ガスリー7番手と気を吐いた。その後アルボンがソフトで出て行ったが、クビアトにわずかに及ばず8番手にとどまっている。
FP1最速は、ボッタス。2番手にはフェルスタッペンを抑えて、ダニエル・リカルド(ルノー)がつけた。4、5番手にペレス、ランス・ストロールのレーシングポイント勢。7番手クビアト、8番手アルボン、9番手セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、10番手ガスリーという結果だった。
(Kunio Shibata)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |