金髪ハミルトンとライコネンの異変!? @イタリア現地情報
2015年9月5日
今週は真っ赤に燃えるモンツァです。おなじみムッシュ柴田氏のパドック通信、いってみましょう。
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イタリアといえば、言うまでもなくフェラーリ。金曜日の朝早く、メディアセンターからフェラーリのガレージを見下ろすと……

メカニックたちが勢ぞろいして、奇妙な体操の真っ最中でした。ラジオ体操のような、ストレッチのような……ちなみに、音楽はかかってません。
このあと彼らは、猛然とピット作業の訓練に突入しました。

他のチームも、同様です。

変な体操に見えても、こうやってピット練習の前に、きっちり身体をほぐしとかないとケガを負いかねませんからね。ウイリアムズは、スパでの「タイヤ間違え事件」と直接関係はないと思いますが、ことさら練習に気合いが入ってました。
ちなみに、このピット訓練が始まるのは金曜日の午前7時過ぎ。僕らが7時10分ほど前にサーキットに到着すると

メカニック、エンジニアたちがズラリと並んで、開門を待っていました。いわゆる作業禁止の門限が午前7時に解除されるからなんですね。前夜も午前1時まで働いていたスタッフが多く、みんな眠そう。特にホンダのメカニックさんは、ガレージで立ったまま居眠りしてる人もいました(涙)。
あとで現場責任者の中村エンジニアに伺ったところ、ホンダのメカニックは3人しかいないと。たった3人で、木曜日の夜に6基ものパワーユニットの搭載準備をしたそうな。通常は、1基交換するだけでも2時間を要します。聞いているだけで、気が遠くなりました。
ピット練習の現場には、久しぶりにフォース・インディアのチーフデザイナー、羽下エンジニアも来ていて、コーヒーを飲みながら熱心にメモを取ってました。

「Bスペックになって、ずいぶん速くなったじゃないですか」と、声をかけたら「いや〜、とにかくお金がなくて」と。財政難を知恵で切り抜ける手法には、いつもながら脱帽です。
パドックに戻ると、ちょうどルイス・ハミルトンが出勤してきたところでした。この日は、いつも以上にカメラの放列を避けようという雰囲気がミエミエ。ず〜っと下を向いたまま、足早に通り過ぎていきました。

でも、今回ルイスは金髪に変身したと聞いていたので、しつこく追いかけることに。

おお〜、確かに金髪だ!って、別にそれだけのことなんですが。
この日は、もうひとりの世界チャンピオン、キミ・ライコネンに驚かされました。

夕方パドックから出て出口を見ると、キミがサーキットを出るところでした。ファンたちが「キミ〜」と叫んでるのを無視して、さっさとフェラーリに乗り込もうとするライコネン。相変わらずだな〜と見ていると

なんと、一度乗ったクルマから降りて、サインを始めたのです。

それも左から右まで、ひとりひとり丁寧に。いや〜、驚きました。延長したフェラーリとの契約書に「ファンには必ずサインすべし」という条項でもあったのかと思うくらい。変われば、変わるものです。
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※アブダビGP終了時点
1位 | ルイス・ハミルトン | 413 |
2位 | バルテリ・ボッタス | 326 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 278 |
4位 | シャルル・ルクレール | 264 |
5位 | セバスチャン・ベッテル | 240 |
6位 | カルロス・サインツJr. | 96 |
7位 | ピエール・ガスリー | 95 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 92 |
9位 | ダニエル・リカルド | 54 |
10位 | セルジオ・ペレス | 52 |

※アブダビGP終了時点
1位 | メルセデス | 739 |
2位 | フェラーリ | 504 |
3位 | レッドブル・ホンダ | 417 |
4位 | マクラーレン | 145 |
5位 | ルノー | 91 |
6位 | トロロッソ・ホンダ | 85 |
7位 | レーシングポイント | 73 |
8位 | アルファロメオ | 57 |
9位 | ハース | 28 |
10位 | ウイリアムズ | 1 |

