2022年 ニュース一覧
フェラーリF1新車発表を待ちわびるサインツ「今までとは全く違うマシン。秘密を早くティフォシに明かしたい」
2022年2月3日
スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、2022年型F1マシン『F1-75』は昨年型とは「全く異なる」として、ファンに披露するのが楽しみだと述べている。
一部チームが予算の上乗せを求め、未だ詳細が決まらないスプリント予選。レッドブル代表はF1側に決断を促す
2022年2月1日
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1上層部が2022年のスプリント予選レース実施について決断を下すことを求めている。
F1 Topic:元ホンダの山本雅史氏が新会社を設立。レッドブル・パワートレインズとの契約も締結
2022年2月1日
2021年シーズンにホンダF1のマネージングディレクターとして、ホンダの30年ぶりのチャンピオン獲得に大きく貢献した山本雅史氏が、1月31日でホンダを退社し、新しく設立した自らの会社『MASAコンサルティング・コミュニケーションズ』で新しいスタートを切る。
メルセデスF1、2022年型『W13』がクラッシュテスト不合格との報道を否定「すでにホモロゲーションプロセスは完了」
2022年2月1日
メルセデスF1チームは、2022年型『W13』シャシーに関するFIAのホモロゲーションプロセスは1月半ばに完了していると発表、まだクラッシュテストに合格していないという報道を打ち消した。
レッドブルF1、フェルスタッペンと「数週間以内に」2023年以降の契約について議論へ
2022年2月1日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、今後数週間以内にマックス・フェルスタッペンと2023年以降の将来について話し合うつもりだと語った。
【動画】最先端の機材が揃ったアストンマーティンF1のファクトリー内部を公開
2022年1月31日
アストンマーティンF1チームがファクトリーの内部を動画で公開した。
レッドブルF1首脳、ホンダのPU支援延長を希望「2025年末まで製造してもらうことで、我々は大きなメリットを得られる」
2022年1月31日
レッドブルは、F1パワーユニット(PU)に関するホンダとの関係を延長することを望んでいるようだ。
FIA、F1レースディレクター更迭のうわさを受け声明を発表「アブダビGPに関して何の決定も下されていない」
2022年1月31日
FIAモータースポーツ事務総長でありシングルシーター部門責任者のピーター・バイヤーが、FIA F1レースディレクター、マイケル・マシが現ポジションから外れる可能性があると認めたと報じられた後、FIAは声明を発表、2021年F1アブダビGPで発生した問題について現在調査中であり、決定事項はないと強調した。
2022年F1、木曜メディアセッションを廃止し3日間開催へ。史上最多23戦の負担軽減のため週末フォーマットを変更
2022年1月31日
2022年に史上最多23戦を予定しているF1は、グランプリウイークエンドを従来の4日間から3日間のスケジュールに短縮して行う。
アメリカで3つ目のグランプリ開催を計画。早ければ2023年にF1ラスベガスGPがカレンダー入りか
2022年1月31日
F1は、アメリカでの3つ目のレース開催決定へと次第に近づいている。
ハミルトンは「いつも進んでアドバイスをくれる」とシューマッハー。友人としてのプライベートな会話も
2022年1月31日
ミック・シューマッハー(ハース)は、メンターで友人のセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)からの助言をいつも熱心に聞いているが、F1でのルーキーイヤーではルイス・ハミルトン(メルセデス)からもアドバイスを受けていたと述べている。
フェラーリF1、サンタンデールなど新プレミアムパートナーのロゴが入ったマシンを公開
2022年1月30日
スクーデリア・フェラーリは、1月26日から3日間にわたり、フィオラノでプライベートテストを行った際に、複数の新パートナーのロゴを配したマシンを走らせた。
【つぶやきグラ天】さよならキミ
2022年1月29日
つぶやきグランプリ天国 2022年オフシーズンまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
ホンダF1辛口コラム 第4期総括(後編):成功に導いたトスト代表のポリシー「彼らが必要とするものをすべて与えよ」
2022年1月29日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
アブダビGP問題を調査中のFIA、F1レースディレクターのマイケル・マシ退任の可能性を認める
2022年1月29日
FIAは、2021年F1最終戦で起きた問題の再発を防ぐための調査を行うなかで、新たなレースマネジメント体制を導入することを計画している。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |