2022年 ニュース一覧
アルピーヌF1リザーブ&F2王者のピアストリ、2年連続ジャック・ブラバム賞を受賞
2022年1月29日
アルピーヌF1チームのリザーブドライバーで、2021年FIA-F2チャンピオンのオスカー・ピアストリが、2年続けて名誉あるサー・ジャック・ブラバム賞を受賞した。
F1シンガポールGPの開催契約延長が決定。FIAが望む年間25レースに一歩前進
2022年1月28日
F1シンガポールGPの開催契約が2028年シーズン終了時まで延長された。
フェラーリF1のテストにルクレール&サインツが登場、2018年型車で走行「早く新車の出来を確かめたい」
2022年1月28日
スクーデリア・フェラーリは、1月27日、フィオラノでのテスト2日目を迎えた。
レッドブルF1代表が選ぶ若手ナンバーワンはフェルスタッペン「彼はファイターでチャンスを逃さない」
2022年1月28日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、さらにランクを上げようとしている傑出した才能を持つ若い世代がいることから、F1は今後10年“素晴らしい状態”にあると述べている。
ホンダF1辛口コラム 第4期総括(前編):明らかに準備不足だった2015年のマクラーレン・ホンダ
2022年1月28日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
【F1動画】フェルスタッペン、初チャンピオンを記念した2022年仕様のヘルメットデザインを披露
2022年1月28日
2021年F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが、2022年シーズンに使用するヘルメットのデザインを披露した。
F1引退のライコネン、モトクロスMXGPに参戦するカワサキ・レーシングのチーム代表に就任
2022年1月28日
2021年末でF1から引退したキミ・ライコネンが、モトクロス世界選手権MXGPのカワサキ・レーシング・チームのチーム代表に就任することが発表された。
角田裕毅が2022年初テスト、2020年型アルファタウリAT01でイモラを走行「やっぱF1は速い!」
2022年1月28日
スクーデリア・アルファタウリF1は、今週イタリア・イモラで行っている2022年初のプライベートテストで、角田裕毅が2020年型AT01をドライブしたことを明かした。
ガスリー、角田裕毅の加入も成長の要因に「2021年は最も安定したシーズンだった」
2022年1月28日
アルファタウリのピエール・ガスリーがF1公式サイトのインタビューに答え、チームメイトの角田裕毅の存在が2021年シーズンの自身の成長につながったと語った。
F1がシンガポールGP開催契約を2028年まで延長
2022年1月27日
F1は、シンガポールGPの開催契約を2028年まで延長することを発表した。
【有料記事】F1バルセロナテストで生中継はなし。大幅な露出減にチームのスポンサーが反発
2022年1月27日
世界中のF1ファンは2022年マシンによる最初のテストをテレビの生中継で見ることができないことを、F1が公式ウェブサイトで明らかにした。
飯田章とホンダF1をめぐる知られざる物語。1996年国際F3000挑戦の裏側にあったプロジェクト
2022年1月27日
不世出のレーサー、高橋国光のレースキャリアと愛機たちを特集したauto sport特別編集『<!a href="https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12155">国光THE RACER</a>』。
2021年F1ランキング2位のハミルトン、11回目のホーソーン記念賞を授与されるも式典には出席せず
2022年1月27日
ルイス・ハミルトン(メルセデス)にとって、2021年12月のF1最終戦アブダビGPですべてが失われた訳ではなかった。
「新世代マシン導入の2022年には大失敗するチームも出てくる」とメルセデスF1技術ボス
2022年1月27日
メルセデスF1チームのチーフテクニカルオフィサーであるジェームズ・アリソンは、新技術レギュレーションが導入される2022年に、マシンの設計において大きな誤りを犯して1年間苦しみ続けるチームが、少なくとも...
3分で読むF1ココだけの話:2026年以降の新世代パワーユニットへの布石か。レッドブル・パワートレインズが人材拡充
2022年1月27日
年が明けた2022年の初頭、レッドブル・パワートレインズを巡って、こんな情報が飛び込んできた。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |