ニュース一覧

ペレスの後任は発表されず「角田かローソンのどちらかを選び、数日中に公表」とレッドブル代表
2024年12月19日
レッドブル・レーシングは、レースドライバーを4年にわたって務めたセルジオ・ペレスが2025年を前に離脱することを発表したが、その際に、後任ドライバーについては公表しなかった。

レッドブルを離れるペレスにホーナー代表が感謝「加入時から素晴らしいチームプレーヤーだと証明してくれた」
2024年12月19日
オラクル・レッドブル・レーシングのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームを離れることが決まったセルジオ・ペレスについて、感謝を述べた。

レッドブル、セルジオ・ペレスのチーム離脱を発表「このような素晴らしいチームとレースをする機会に感謝」
2024年12月19日
オラクル・レッドブル・レーシングは、2025年シーズンに向けてセルジオ・ペレスがチームを離れることを発表した。

レッドブルへの昇格が決まったローソン「マックスと仕事をし、世界王者から学べることを楽しみにしている」
2024年12月19日
オラクル・レッドブル・レーシングは、2025年シーズンにマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてリアム・ローソンを起用することを発表した。

レッドブル、2025年のラインアップを正式発表。ペレスの後任としてローソンが加入へ
2024年12月19日
オラクル・レッドブル・レーシングは2025年のドライバーラインアップについて発表を行い、セルジオ・ペレスの後任としてリアム・ローソンが加わることを明らかにした。

代表就任2シーズン目でタイトル獲得。マクラーレンF1のステラ「チームの成長は私の貢献だけではない」
2024年12月19日
マクラーレンF1のチーム代表に就任してから2シーズン目を戦い終えたアンドレア・ステラは、ここ数年にチームが見せた驚異的な好転の象徴的人物であることは明らかだ。

代表移籍に約束の反故。「契約したのは間違いだった」シート喪失のボッタスがザウバーに恨み節
2024年12月19日
バルテリ・ボッタスは、人前で怒りをぶちまけたり、問題を解決したりすることで知られている人物ではない。

ブレンボ、F1やMotoGP、WRCなど2024年は69のタイトル獲得に貢献。通算では700超に
2024年12月18日
高性能ブレーキシステムのリーディングカンパニーであるブレンボは、2024年シーズンのモータースポーツ・シーンにおいて、69個のタイトル獲得に貢献したと発表した。

フェラーリ、サインツのために前例のない送別イベントを開催。初優勝車F1-75で親子がフィオラノを隊列走行
2024年12月18日
スクーデリア・フェラーリは、フィオラノ・サーキットで、2024年末でチームから離脱するカルロス・サインツの送別イベントを行った。

メルセデスを離れるハミルトンがフェアウェルツアー。12年にわたる戦友たちとチャンピオンマシンに別れ
2024年12月18日
2024年末をもって12年所属したメルセデスF1チームから離れるルイス・ハミルトンが、いくつかの拠点をめぐり、仲間たちに別れを告げた。

FIA会長が新たな口撃。常任スチュワードを望むなら「ドライバーたちが費用を負担すればいい」
2024年12月18日
FIA国際自動車連盟のモハメド・ビン・スライエム会長は、F1ドライバーに対して新たな戦線を張ることを決めたようだ。

フェルスタッペン、ルワンダで草の根レベルのモータースポーツ育成プログラムに参加「どんなことも可能だ」と取り組みに感銘
2024年12月18日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは12月13日に、ルワンダのキガリでFIAから義務付けられた社会奉仕活動を終えた。

11番目のF1チーム、社名から正式にアンドレッティが外され、『キャデラック・フォーミュラ・レーシング』に
2024年12月18日
マイケル・アンドレッティが主導してF1に参戦するために設立した会社の名称が、『アンドレッティ・レーシング・リミテッド』から『キャデラック・フォーミュラ・レーシング・リミテッド』に変更されたことが分...

【F1第24戦無線レビュー(2)】チームに26年ぶりのタイトルをもたらしたノリス「来年は僕の年だ」とリベンジを宣言
2024年12月17日
2024年F1第24戦アブダビGP。

【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】ふたりのチームメイトに勝ち、確実に成長。やれるだけのことをやった一年
2024年12月17日
F1での4年目を過ごした角田裕毅と彼を取り巻く環境について、F1ライター、エディ・エディントン氏が執筆する連載コラム。
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |

