ニュース一覧

F1第16戦木曜会見:好パフォーマンスの一方、緊張のせいで決勝日はほぼ“飲まず食わず”のノリス。前戦は「体重が2kg減った」
2024年8月30日
2024年F1第16戦イタリアGP定例会見。

モンツァで走行中のセーフティカーがクラッシュ。ドライバーらの無事を確認、週末のF1イタリアGPへの影響はなし
2024年8月30日
F1のセーフティカーのドライバーを務めるベルント・マイレンダーは、木曜日にモンツァで行われた高速テスト中に、選手権のために特別に準備されたアストンマーティン・ヴァンテージのセーフティカーをクラッシ...

ルノーF1エンジンプログラム終了に反対し、従業員がストライキへ。モンツァでの抗議運動も予定
2024年8月30日
ルノーのCEOが、F1エンジンプログラムを終了し、ビリー−シャティヨンのファクトリーのリソースを別の方向に転用すると決めたことを、従業員たちは受け入れていない。

ノリスのスタート失敗の記録とチームの見解。ポールからは必ず後退、1周目に稼いだポジションはゼロ
2024年8月30日
F1オランダGPを圧勝したランド・ノリス。

ハースF1離脱のマグヌッセン、インディカーかWECへの転向も検討
2024年8月30日
ケビン・マグヌッセンが今シーズン終了後もF1に残る可能性がかなり低いことは明らかだが、彼はハースでの残りのレースに前向きな姿勢で臨んでいる。

ノリスとフェルスタッペンのスピードセンスの競演。来季新人の積極起用と繊細さ【中野信治のF1分析/第15戦】
2024年8月29日
ザントフォールト・サーキットを舞台に行われた2024年第15戦オランダGPは、ランド・ノリス(マクラーレン)が2位のマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に22.896秒もの大差を築く独走のポール・トゥ・ウイ...

2025年F1日本GPの各種チケットが10月13日から販売開始へ。ファミリー専用席を新設
2024年8月29日
8月29日、ホンダモビリティランドは2025年4月4〜6日に三重県の鈴鹿サーキットで開催される予定の『2025 FIA F1世界選手権シリーズ 日本グランプリレース(F1日本GP)』について、各種チケットを10月13日(日)...

【全ドライバー独自採点&ベスト5/F1第15戦】圧勝ノリスと驚異的な速さを見せたガスリー
2024年8月29日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価し、ベスト5のドライバ...

【F1第15戦無線レビュー(2)】ルクレール、腕に問題を抱えつつも3カ月ぶりの表彰台「最高の仕事だった。戦略も完璧」
2024年8月29日
2024年F1第15戦オランダGP。

モンツァの大改修がF1チームに与える影響。ピレリは高速化への対策を講じる/イタリアGP
2024年8月29日
モンツァが何十年もF1カレンダーに残ってきたことを考えると、このイタリアのサーキットにはドライバーやチームが知らないことは何もないだろうと考えるかもしれない。

【F1第15戦無線レビュー(1)】DRS圏内から外れても、引き離されずに食らいついたノリス「マックスについていける」
2024年8月29日
2024年F1第15戦オランダGP。

サージェントを降ろしたウイリアムズが、後任にコラピントを選んだ理由/F1分析
2024年8月29日
ウイリアムズF1チームが、ローガン・サージェントをシーズン途中で降ろし、ジュニアドライバーのフランコ・コラピントをイタリアGPから乗せることを決めたが、コラピントという選択には、いくつか理にかなった...

アルボン、マグヌッセンの“チームプレーヤー”である点を認めるもオランダでの走りを非難。一方で取り締まりの不十分さも指摘
2024年8月29日
ハースF1のケビン・マグヌッセンのチームプレーヤーとしての防御戦術が、ふたたび数名のライバルからの批判を浴びている。

道の駅にマクラーレン・ホンダの名車が登場。招待券配布、モビリティリゾートもてぎでのF1エンジン始動企画も
2024年8月29日
モビリティリゾートもてぎは、9月21日に道の駅もてぎで実施される『令和6年・秋の交通安全県民総ぐるみ運動』において、ホンダコレクションホール所蔵のF1マシン『マクラーレン・ホンダMP4/5B』の展示を行うと...

オランダGPの不振は原因不明とメルセデスのウォルフ代表「何かよくないものを組み込んだのだろうか」
2024年8月29日
ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは、2024年F1第15戦オランダGPをそれぞれ7位と8位で終えると、メルセデスは失望と困惑を抱えながらザントフォールトを後にした。
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |

