FIA会長、F1新レギュレーションにおいてマシンの軽量化を目指すと発言「それがF1にとって正しい方向性」

2023年8月9日

　FIA会長モハメド・ビン・スライエムは、2026年のF1新レギュレーションにおいて、F1マシンの最低重量を引き下げたいという意向を示した。

フェラーリF1代表「ルノーPUの性能はそれほど劣っていない」救済策適用に否定的

2023年8月9日

　ルノーが自社のF1パワーユニット（PU）の性能が他車製より大幅に劣っているとして、救済措置の適用を求めていることについて、フェラーリF1チーム代表フレデリック・バスールは、適切な要求ではないとの見解を...

F1第13戦技術解説（2）来季を見据えるメルセデスが導入したサイドポッドの新デザイン

2023年8月9日

　2023年F1第13戦ベルギーGPの各マシンを観察したF1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルが、細部の画像を紹介するとともに、注目点について解説する（全3回）。

【F1インタビュー】山本雅史氏「3年目の角田はさらに成長している」F2参戦中の岩佐にも昇格のチャンスはあると語る

2023年8月9日

　元ホンダの山本雅史氏が、2023年F1第13戦ベルギーGPの現場を訪れた。

レッドブル、2024年からジュニアドライバーの数を削減。FIA F2以下のカテゴリーを重視する方針へ

2023年8月9日

　レッドブルは依然として次のマックス・フェルスタッペンを発掘しようとしているが、現在ジュニアプログラムに所属しているドライバーの人数については来年から減らす予定だ。

3分で読むF1ココだけの話：2025年以降にブリヂストン復帰の可能性

2023年8月8日

　F1は現在、2025年から2027年におけるタイヤ供給契約についての入札者を決定し、承認を行なっている。

【F1インタビュー】タイトル争いを2度経験したフェルスタッペンの強さは「ある意味当然のこと」と元ホンダ山本雅史氏

2023年8月8日

　元ホンダの山本雅史氏が、2023年F1第13戦ベルギーGPの現場を訪れた。

メルセデスF1代表、マウンテンバイクでの事故で左腕を骨折。妻のスージー・ウォルフがSNSで明かす

2023年8月8日

　メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、オーストリアでマウンテンバイクを運転中に転倒して左肘を骨折し、波乱万丈な夏休みのスタートを切った。

【全ドライバー独自採点／F1第13戦】強みである速さとレーステクニックを発揮、成熟度も増した角田裕毅

2023年8月8日

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。

元ルノーF1代表がドライバーラインアップに関して自論「チームにはちょっとしたボスのようなドライバーが必要」

2023年8月8日

　元ルノーF1のチーム代表であるシリル・アビテブールは、アルピーヌのラインアップにはクルーに刺激を与え、“チームボス”として振る舞うような大物のスタードライバーが欠けていると考えている。

F1第13戦技術解説（1）モナコで確かな改善を果たしたメルセデスの最新アップグレード

2023年8月7日

　2023年F1第13戦ベルギーGPの各マシンを観察したF1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルが、細部の画像を紹介するとともに、注目点について解説する（全3回）。

ザウバーF1、2024年にボッタス＆周冠宇のラインアップ維持を希望も「ウインウインの状況でなければならない」

2023年8月7日

　アルファロメオF1チーム代表アレッサンドロ・アルンニ・ブラービは、2024年のドライバーラインアップについて、今のバルテリ・ボッタスと周冠宇を維持することを望んでいるものの、チームとドライバーの双方に...

F1の2023年第2四半期の収入は前年比で3％減収。エミリア・ロマーニャGPの中止が影響

2023年8月7日

　F1の2023年第2四半期の収益は、豪雨のためイモラで開催予定だった第6戦エミリア・ロマーニャGPが中止となったため、わずかに減少した。

ハースF1＆ヒュルケンベルグ、VF-23のデグラデーション問題の原因を理解も「状況改善には長い時間がかかる」

2023年8月7日

　ハースのニコ・ヒュルケンベルグは、複雑なタイヤのデグラデーション問題に対して何をすべきかチームはわかっているが、残念ながら解決策は「その辺に転がっているわけではない」と述べている。

【つぶやきグラ天】チーム戦略

2023年8月6日