ニュース一覧
【F速プレミアム】ベッテル引退発表を機に熱く盛り上がるドライバーたちの移籍情報/スペイン人ライターのF1コラム
2022年9月9日
ヨーロッパでは、新たなドライバー移籍のうわさが立ち始める時期のことを「シリーシーズン」と呼ぶ。
【全ドライバー独自採点/F1第15戦】僅差の戦いを制したフェルスタッペン。満点に近い走りをしたハミルトン
2022年9月9日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。
フェラーリ、ピットストップミスを説明。クルーへの指示の遅れとピットレーンの狭さが原因と説明/F1第15戦
2022年9月8日
フェラーリは、F1第15戦オランダGPでのカルロス・サインツの最初のピットストップが、彼の過失はなかったのになぜ散々なものになったのか、詳しく説明した。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第11回前編】限られたデータ量で勝負。適切なタイヤ戦略で戦いきったケビン
2022年9月8日
2022年シーズンで7年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
ピアストリ「信頼崩壊によってアルピーヌF1離脱を決めた」ウエーバーは“多額の損失”とのチーム側の非難を一蹴
2022年9月8日
ルノー/アルピーヌの育成ドライバーで今年リザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリは、2023年のアルピーヌのレースシートを蹴って、マクラーレンに移籍することを決めた。
フェラーリF1、イエローを用いたスペシャルカラーのF1-75を発表。イタリアGPで限定デザインを採用
2022年9月8日
スクーデリア・フェラーリは、ホームグランプリである2022年F1イタリアGPで、マシンやレーシングスーツにイエローを取り入れたスペシャルカラーリングを用いることを明らかにした。
周冠宇の去就は9月末までに決断へ「素晴らしい仕事をしているが、この件では冷静にならなければ」とアルファロメオF1代表
2022年9月8日
アルファロメオF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは、周冠宇のF1における今後について決定するにあたって、チームは急いではいないが、決定は今月末までに下されることになりそうだと述べている。
オコン、ガスリーとの不仲説を否定「誰がチームメイトになってもレースができると確信している」
2022年9月8日
エステバン・オコンは、世論とは逆にピエール・ガスリーとはいい関係にあり、アルピーヌで同胞の彼と仕事をするのに何の問題もないと述べている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:コルトン・ハータへのスーパーライセンス要求にライバルが抵抗「例外を認めるとルールは意味を失う」
2022年9月7日
事件はサーキットの外でも起きている。
ポルシェに主導権を渡したくないレッドブルF1「彼らが我々の株主になることはない」とマルコ
2022年9月7日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、ポルシェがレッドブルのF1活動を担うレッドブル・テクノロジーの株式50パーセントを取得するという当初のプランを否定したと伝えられている。
フェラーリF1のジョビナッツィとシュワルツマンが2021年型車でテスト。FP1出場に備える
2022年9月7日
スクーデリア・フェラーリは、9月6日、フィオラノでテストを行い、リザーブドライバーのアントニオ・ジョビナッツィおよびテストドライバーのロバート・シュワルツマンが2021年型F1マシンSF21を走らせた。
アルファタウリF1代表、角田裕毅は2023年に残留の見通しと語る。リーダーとしての資質にもポジティブな評価
2022年9月7日
アルファタウリF1チーム代表フランツ・トストは、ドライバーラインアップを決定するのはレッドブルであり、2023年についての発表は今後行うことになるが、自分の考えでは、現時点では角田裕毅は2023年にチーム...
リカルド、ピアストリと個人的に話をしたと明かす。ウェーバーともマクラーレンF1加入を巡るわだかまりはないと確認
2022年9月7日
ダニエル・リカルドによると、ザントフォールトで、マーク・ウエーバーが申し訳なさそうな顔をして彼のもとを訪れたという。
【鈴鹿F1優勝偉人伝/8&番外編】鈴鹿といえばやっぱりこの人、アイルトン・セナ。そして0勝の大物たち
2022年9月7日
鈴鹿サーキットでのF1日本GPといえば、やっぱり“最象徴人物”はこの人だろう。
ニック・デ・フリース、F1イタリアGPでアストンマーティンからFP1に参加へ。ベッテルのマシンをドライブ
2022年9月6日
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、9月9〜11日にモンツァで開催されるF1第16戦イタリアGPにおいて、フリー走行1回目にニック・デ・フリースを起用すると発表した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |