ニュース一覧
【F1第14戦無線レビュー（1）】「リヤタイヤが滑り始めている」リカルドを抜きあぐねるフェルスタッペン
2021年9月17日
2021年F1第14戦イタリアGPの決勝レース。
マクラーレンF1での表彰台獲得を達成したリカルド、“ヒーロー”アーンハートのNASCARシボレーをドライブへ
2021年9月17日
マクラーレンのダニエル・リカルドは、きらめく銀のトロフィーと溢れ出る感動を抱えてモンツァを後にしたが、彼はシーズン前にマクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンと交わした約束のおかげで、喜びをさ...
アルファロメオ代表、ライコネンがF1引退後もチームに関わることを熱望「何らかのポジションについてほしい」
2021年9月17日
アルファロメオ・レーシング・オーレンのチーム代表であるフレデリック・バスールは、キミ・ライコネンがF1を引退しても何かしらの立場からチームへの関与を続けてほしいと強く願っていると述べた。
アストンマーティン残留が決まったベッテル、F1新時代に向け強い意欲示す「次世代F1カーでバトルをするのが楽しみ」
2021年9月16日
アストンマーティン・コグニザントF1チームは、9月16日、2022年にセバスチャン・ベッテルとランス・ストロールのドライバーラインアップを継続することを正式に発表した。
アストンマーティンF1、2022年もストロール＆ベッテルのラインアップを維持
2021年9月16日
9月16日（木）、アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、2022年シーズンもランス・ストロールとセバスチャン・ベッテルを起用すると発表した。
「ペダルのタッチが柔らかく、レースをするのは危険だった」角田は伸び代を見せるも走れず／ホンダ本橋CEインタビュー
2021年9月16日
前戦オランダGP終了時点で、全戦入賞したチームはアルファタウリ・ホンダだけだった。
スタートから悪い流れに。接触は「見てくれているファンに対して本当に残念なこと」／ホンダ山本MDインタビュー
2021年9月16日
3連戦の締めくくりとなった2021年F1第14戦イタリアGP。
アルピーヌF1のクビアトが2022年用18インチタイヤのテスト。ウエットでデータを収集
2021年9月16日
F1タイヤサプライヤーのピレリF1が、9月15日、フランスのマニ・クールで2022年用18インチタイヤ開発テストを開始した。
メルセデスF1、ハミルトンのPU交換について検討中「ペナルティを回避できる可能性はあるが、リスクは冒したくない」
2021年9月16日
メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンはパワーユニット（PU）のエレメント交換によるペナルティを受けることなく今シーズンを走り切れる可能性もあるが、トラブルによるリタイアのリス...
サウジアラビアがF1買収を検討か。スイスメディアが伝える
2021年9月16日
スイスの『Blick』は、サウジアラビアがF1を現在の商業権保有者リバティ・メディアから買い取りたいという意向を持っていると伝えた。
アストンマーティンF1、新ファクトリーを着工。新風洞やシミュレーターを導入
2021年9月16日
アストンマーティンF1チームは、新ファクトリーの建設がスタートしたことを発表した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：次のステップを計画するクビサがアストンマーティンF1へ移籍か
2021年9月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
角田裕毅、F1ドライバーとしてのリスクを語る「時には危険なこともあるが、それが僕の仕事」
2021年9月15日
1000分の1秒を争うモータースポーツの世界にはリスクがつきまとう。
FIAがレッドブルF1の主張に反論、ペレスのペナルティ決定の過程を説明「当然の処分」とルクレール
2021年9月15日
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、F1第14戦イタリアGP決勝を3位でフィニッシュしながら、5秒ペナルティを受けて5位に降格された。
「角田の“クラッシュ期間”は終わった」とアルファタウリF1代表。残留決定で自信を深め、向上することに期待
2021年9月15日
スクーデリア・アルファタウリF1のチーム代表フランツ・トストは、2022年にピエール・ガスリーのチームメイトとして角田裕毅を残留させることに迷いはなかったと語った。
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 131 |
| 2位 | ランド・ノリス | 115 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 99 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 93 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 53 |
| 6位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 48 |
| 7位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 30 |
| 9位 | エステバン・オコン | 14 |
| 10位 | ランス・ストロール | 14 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 246 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 141 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 105 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 94 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 37 |
| 6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 20 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 14 |
| 8位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 8 |
| 9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 7 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
