ニュース一覧
「ノリスはフェラーリやレッドブルへの移籍を考えるかもしれない」低調なマクラーレンF1を懸念する声
2023年3月17日
『Sky F1』のコンサルタントを務めるカルン・チャンドックは、マクラーレンの2023年シーズンスタートが期待外れな結果に終わったことから、ランド・ノリスは他チームへの移籍を考え始める可能性があると主張した。
ロシアへの機械提供を報じられたハース・オートメーションが声明を発表。報道は「単なる虚偽」と主張
2023年3月16日
マネーグラム・ハースF1チームのパートナーであるアメリカの工作機械メーカー『ハース・オートメーション』は、3月16日、アメリカの公共放送サービス(PBS)が伝えたロシアへの機械や部品の提供に関する報道に...
去就の憶測が広がる一方、メルセデス残留を望むハミルトン。元F1ドライバーは「チームに留まる正当な理由がある」と推測
2023年3月16日
元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、7度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンはメルセデスを離れてF1で新しい挑戦に乗り出すことを恐れてないだろうと考えているが、彼がチームに留まるのに「...
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い:バーレーンで初勝利もテストとは全く違うマシンバランスに戸惑い
2023年3月16日
第1戦バーレーンGPで快勝したマックス・フェルスタッペン、しかし初日は思うような走りができず自信がもてなかったという。
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る:第1戦】「誰がボスか」を示したものの、非力なマシンで痛すぎるノーポイント
2023年3月16日
F1ライター、エディ・エディントン氏による角田裕毅分析コラムが今年も登場。
F1ドライバーの視界と安全性の向上を目指し再度コース改修を行ったサウジアラビア。ラップタイムはわずかに短縮か
2023年3月16日
F1サウジアラビアGPのプロモーターであるサウジ・モータースポーツ・カンパニーの最高責任者マーティン・ウィテカーは、3回目のレース開催に向けて行われた安全上の変更について、F1ドライバーたちは満足するだ...
F1オーストリアGP、新契約により2027年までの開催が確定
2023年3月16日
F1は、オーストリアGPに関して新たな4年契約を結び、同GPの2027年までの開催が確定したことを発表した。
フェラーリF1のルクレール、サウジアラビアで10グリッド降格へ。第2戦にして3基目のコントロールエレクトロニクスを投入
2023年3月16日
スクーデリア・フェラーリは、F1第2戦サウジアラビアGPで、シャルル・ルクレールのパワーユニット(PU)のエレメント交換を行うことを明らかにした。
ミカ・ハッキネン独占告白。マクラーレンMP4-12とメルセデスV10、F1初優勝の物語
2023年3月16日
「マクラーレンF1」と言われて連想するカラーリングのイメージは、個々人が熱狂していた時代できっと異なるはずだが、おそらく多くの人は赤と白のツートンカラー、マールボロ時代を連想するだろう。
ウイリアムズF1、航空宇宙関連企業の幹部を務めたフレデリック・ブルーソーをCOOに起用
2023年3月16日
ウイリアムズ・レーシングは、元プラット・アンド・ホイットニー社の幹部であるフレデリック・ブルーソーを、新たにチーフオペレーティングオフィサー(COO)に任命した。
かつてウイリアムズのスポンサーを務めたサウジアラビアの航空会社『サウディア』がアストンマーティンF1のパートナーに
2023年3月16日
アストンマーティンは、サウジアラビアの国営航空会社『サウディア』がチームの公式グローバルエアラインパートナーとなったことを発表した。
レッドブルRB18をベースとしたシミュレーターが登場。フロントウイング付きの特別仕様も
2023年3月15日
レッドブル・レーシングはスポーツメモラビリアの販売を手がけるメメント・エクスクルーシブズと提携し、2022年のF1マシン『RB18』をベースとしたレーシングシミュレーターを開発。
F1パワートレイン事情:提携解消が決まっても互いのリスペクトは変わらず
2023年3月15日
開幕戦バーレーンGPにホンダの首脳陣が視察に来た。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第1回】テストから見えた一発の速さをニコが証明。VF-23の課題はロングラン
2023年3月15日
2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
フェラーリF1に上級スタッフ離脱のうわさが絶えず。バスール代表は「わずか1戦で標的にする」メディアを批判
2023年3月15日
2023年F1開幕戦バーレーンGPを不本意な結果で終えたフェラーリについて、チーム内でさまざまな混乱が生じていると報道されたことに対し、フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールが反論を行った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |