第15戦オランダGP ニュース一覧
「切望していた勝利を逃し、感情が限界に達した」戦略への怒りを爆発させたハミルトンがチームに謝罪／F1第15戦
2022年9月5日
2022年F1オランダGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは、一時は勝利を目指していたものの、セーフティカー出動でチャンスを失い、4位でフィニッシュした。
ホームGP優勝のフェルスタッペン「メルセデスとの戦いは一筋縄ではいかなかった。SCと正しい戦略が助けに」／F1第15戦
2022年9月5日
2022年F1オランダGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、ポールポジションから今季10勝目を飾った。
角田裕毅、トラブルでリタイア「入賞できると考えていたのに残念」混乱の中でのシートベルトの違反で戒告も／F1第15戦
2022年9月5日
2022年F1オランダGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、トラブルによりリタイアを喫した。
フェルスタッペンが2年連続の母国ポール・トゥ・ウイン。タイヤ戦略でラッセル、ルクレールが表彰台に【決勝レポート／F1第15戦】
2022年9月5日
2022年F1第15戦オランダGPの決勝が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝した。
ガスリー予選11番手「決勝スタートでできる限り順位を上げて、ポイントをつかみたい」：アルファタウリ／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは11番手を獲得した。
ラッセル予選6番手「決勝ではフェラーリより速いかもしれない」メルセデス／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、メルセデスのジョージ・ラッセルは6番手だった。
ハミルトン予選4番手「トップ3に入れたはずだが、黄旗に阻まれた」メルセデス／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは4番手を獲得した。
サインツ「マックスに勝つには、優れた戦略とレースペースが必要」フェラーリ／F1第15戦予選
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、フェラーリのカルロス・サインツは3番手を獲得した。
レッドブル代表「ポールを可能にしたのは、マックスのトップアスリートとしての能力と全員のハードワーク」／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはポールポジション、セルジオ・ペレスは5番手という結果だった。
ペレス、スピンで予選5番手「タイムを更新するチャンスを失い残念。少しだけ攻めすぎた」／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、レッドブルのセルジオ・ペレスは5番手だった。
ルクレール、0.021差の2番手「PPは逃したがマシンの競争力に満足。久しぶりに予選でいいラップを走れた」／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2番手で、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）のポールポジションタイムとの差は0.021秒だった。
レッドブル＆HRC密着：予選前の微調整で、マシンは“完成された”状態に。セクター2での遅れも取り戻したフェルスタッペン
2022年9月4日
1週間前のベルギーGPで圧倒的な速さで予選を制したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。
【角田裕毅F1第15戦密着】チームの読みが当たり、セットアップ変更が成功。路面の改善でグリップ不足も解決しQ3進出
2022年9月4日
F1第15戦オランダGPの金曜日のセッション終了後に「現実的にはQ2進出が目標」と言っていた角田裕毅（アルファタウリ）。
フェルスタッペン、挽回のポールポジション「速さを取り戻したマシンで、目いっぱいリスクを冒して攻めた」／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは母国オランダで2年連続となるポールポジションを獲得した。
角田裕毅、自身驚きの予選9番手「直前のセットアップ変更が奏功、マシンの力を最大限に引き出せた」／F1第15戦
2022年9月4日
2022年F1オランダGPの土曜予選で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はQ3に進出し、9番手を獲得した。
| 11/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 11/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 11/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 575 |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 285 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 234 |
| 4位 | フェルナンド・アロンソ | 206 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 206 |
| 6位 | ランド・ノリス | 205 |
| 7位 | カルロス・サインツ | 200 |
| 8位 | ジョージ・ラッセル | 175 |
| 9位 | オスカー・ピアストリ | 97 |
| 10位 | ランス・ストロール | 74 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 860 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 409 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 406 |
| 4位 | マクラーレンF1チーム | 302 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム | 280 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 120 |
| 7位 | ウイリアムズ・レーシング | 28 |
| 8位 | スクーデリア・アルファタウリ | 25 |
| 9位 | アルファロメオF1チーム・ステーク | 16 |
| 10位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 12 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/29 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/5 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/18 |
| 第23戦 | アブダビGP | 11/26 |
第20戦 メキシコGP ＆ 第21戦 ブラジルGP 合併号
