2023年 第10戦オーストリアGP
決勝日コメント
角田裕毅「コースオフの後、走りづらくなり、トラックリミットを守るのに苦労した」大量ペナルティで19位に／F1第10戦
勝者フェルスタッペン、最終周にファステストを狙う余裕も「クレイジーに見えたかもしれないが自信があった」/F1第10戦
サインツ悔しい6位「チームプレーに徹し、最大の結果をつかめなかった」VSC時の判断にも不満：フェラーリ／F1第10戦
ハミルトン「セットアップ変更が悪影響を及ぼし、トラックリミットを守りづらくなった」メルセデス／F1第10戦
ノリス、アップグレード版MCL60で4位「重要なのはアストンとメルセデスに勝ったこと」マクラーレン／F1第10戦
アロンソ「週末を通して多くのポイントを稼げた」アストンマーティン、リザルトへの抗議の結果、2台が昇格／F1第10戦
ガスリー10位「ポイント争いができてよかったけれど、望んでいる位置はここではない」アルピーヌ／F1第10戦
周冠宇「ターン1での接触でウイングにダメージ。その影響で順位が下がった」アルファロメオ F1第10戦決勝
オコン「楽なレースではなかった。パフォーマンス改善のためにまだやるべきことがある」アルピーヌ F1第10戦決勝
ピアストリ「中盤にフロントウイングを破損。目の前で3台が絡み行き場がなかった」マクラーレン F1第10戦決勝
ヒュルケンベルグ「ピットストップ後にパワーを失い、走り続けられなかった」ハース F1第10戦決勝
ピットレーンスタートのデ・フリース、順位を大きく上げてフィニッシュ「マシンの力を最大限に引き出せた」／F1第10戦
| 7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※イギリスGP終了時点
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
| 2位 | ランド・ノリス | 226 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 10位 | エステバン・オコン | 23 |
※イギリスGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
| 6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
