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ホンダ辛口コラム オーストラリアGP編:改善幅が足りない
2016年3月27日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を批評します。今回は開幕戦オーストラリアGPを、ふたつの視点でジャッジ。
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2016年開幕戦を終えた時、マクラーレン・ホンダの1台のマシンは大破、ひとりのドライバーは体の痛みを訴えていた。もちろんノーポイントだ。しかし彼らにとって何よりも大事なのは、派手な高速クラッシュを喫したにもかかわらず、フェルナンド・アロンソが無事だったことだ。接触相手であるハースのエステバン・グティエレスは、決勝後、「レースは何度もあるけれど、命はひとつ」とツイートしていたがまさにそのとおりだ。
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2016年開幕戦を終えた時、マクラーレン・ホンダの1台のマシンは大破、ひとりのドライバーは体の痛みを訴えていた。もちろんノーポイントだ。しかし彼らにとって何よりも大事なのは、派手な高速クラッシュを喫したにもかかわらず、フェルナンド・アロンソが無事だったことだ。接触相手であるハースのエステバン・グティエレスは、決勝後、「レースは何度もあるけれど、命はひとつ」とツイートしていたがまさにそのとおりだ。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |