フェラーリのルクレール「マクラーレンは強力だがチャンスはある」ハミルトンは進路妨害もペナルティなし
2025年4月19日
2025年F1サウジアラビアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=3番手/フリー走行2=4番手、ルイス・ハミルトンはフリー走行1=8番手/フリー走行2=13番手だった。
フェラーリはアップデートコンポーネントとして、リヤウイングとビームウイングの変更を申告している。
FP2でハミルトンがターン17でアレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)の進路を妨害した疑いで、スチュワードが調査を行った。スチュワードは、不必要な妨害だったと判断したものの、フリープラクティス中の妨害は、危険とみなされるものでない限り、ペナルティは科さないという点でチーム側との間で合意がなされている。今回のハミルトンの行為は危険とは認められなかったため、スチュワードはペナルティを科さないことを決めた。

■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリHP)
フリー走行1=3番手(1分29秒309/28周)/フリー走行2=4番手(1分28秒749/22周)
「まずまずだった。トリッキーな一日だったけどね。とてもチャレンジングなコースだから、最高のパフォーマンスを発揮するには、大きな自信を持って走る必要がある」
「マシンに多くの変更を加えた。たくさんのことを学べたという意味で、とてもポジティブな一日だったよ。すべてを正しい状態に持っていければ、マシンからもう少しパフォーマンスを引き出せるはずだ」
「とはいえ、マクラーレンは今回もかなり強力だ。僕たちよりはるかに強い。でも可能性がないわけじゃない。すべてをうまくまとめれば、どんなことも可能だ」

■ルイス・ハミルトン(スクーデリア・フェラーリHP)
フリー走行1=8番手(1分29秒815/27周)/フリー走行2=13番手(1分29秒371/23周)
「素晴らしい一日だったとは言えない。今日はタイヤをうまく機能させることが僕にとっての課題だった。チームとは関係ない問題だ。単純にタイヤを機能させることに苦労していた」
「土曜日には後退する傾向にあるけれど、今の自分の位置から後退する余地はそれほど大きくない。今夜のうちにマシンに改善を加えることができるといいね」
「セッションのなかで良い感触を得られた瞬間もあったが、ソフトタイヤに履き替えるとそうではなくなった。今夜いくつか変更を加え、明日はもっと強くなって戻ってくることを願っている」
「(今週末、何が期待できると考えているかと問われて)分からない。今のところはトップ10に入れそうかどうか見ているところだ」

(Text : autosport web)
6/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

