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レッドブル&HRC密着:「バンプや縁石でマシンが暴れる」初日は6&8番手。グランプリの出だしで躓く不運な1日
2023年6月17日
前戦スペインGPを制し、開幕からの連勝を「7」に伸ばしたレッドブル・ホンダRBPT。この連勝でコンストラクターズ選手権で2位のメルセデスに135点のリードを築くとともに、ドライバーズ選手権でもマックス・フェルスタッペンが、レッドブル以外の最上位ライバルであるフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)に対して71ポイントという圧倒的な差をつけて、カナダGPに乗り込んできた。
そのため、多くのメディアが「今年のタイトル争いはもう決まったようなもの」という見方をするなか、クリスチャン・ホーナー代表は「2023年のタイトルはまだ決まったわけではない」と緊張感を保ったままだ。
ホーナーが慎重な姿勢を崩さないのには、ふたつの理由がある。ひとつは、どんなに速いマシンを持っていても、ちょっとしたセッティングの狂いやメカニカルトラブル、あるいはドライバーやメカニックのミスで、勝利は簡単に手元から離れてしまうからだ。
カナダGPの初日のレッドブルがそうだった。この日、フェルスタッペンは「バンプや縁石の上でマシンが暴れていて、いくつか微調整が必要だ」と初日は6番手に終わった。
8番手に沈んだチームメイトのセルジオ・ペレスは、走行間にガレージでリヤウイングのDRS部分をチェックしており、何らかの不具合があったようだ。
本来であれば、こうした問題は1時間のセッションを2回行うなかで解決されるところだが、この日はフリー走行1回目がCCTV(Closed-circuit Television=レースコントロール用のモニター)の不具合でわずか4分間で中止となり、フリー走行2回目を30分間延長するという不規則なスケジュールとなった。そのフリー走行2回目も2回赤旗が出て、最後には雨が降るというあいにくのコンディション。出だしでつまずいたレッドブルにとってはアンラッキーな1日となった。
カナダGPは2日目も雨が降る予報となっており、不確定要素に満ちている。そのような状況のなかで、レッドブル・ホンダRBPTがどこまで挽回してくるか。カナダGPはこれまでの7戦とは少し違う様子で幕が開けた。
(Masahiro Owari)
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5/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |