【特集】2022年パワーユニット開発最前線

4つの最強理由

F1sokuho

ダブルタイトルの獲得が確実視されているレッドブルだが、その原動力のひとつになっているのがホンダが開発しRBPT（レッドブル・パワートレインズ）H001と名付けられたパワーユニットだ。他メーカーを圧倒するパワーと回生力でまさに最強と呼ぶのにふさわしい高性能を発揮している──

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関連ニュース

※アブダビGP終了時点

※アブダビGP終了時点

1位	オラクル・レッドブル・レーシング	759
2位	スクーデリア・フェラーリ	554
3位	メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	515
4位	BWTアルピーヌF1チーム	173
5位	マクラーレンF1チーム	159
6位	アルファロメオF1チーム・オーレン	55
7位	アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム	55
8位	ハースF1チーム	37
9位	スクーデリア・アルファタウリ	35
10位	ウイリアムズ・レーシング	8

2022年F1カレンダー

1位	レッドブルF1とポルシェ、いまだ最終合意に至らず。マルコ＆ホーナーが契約に反対、ホンダとの関係継続に向け奔走か
2位	【順位結果】F1第15戦オランダGP決勝
3位	【順位結果】F1第15戦オランダGP予選
4位	【順位結果】F1第14戦ベルギーGP決勝
5位	レッドブルF1首脳、コルトン・ハータのアルファタウリ起用について基本合意と発言。スーパーライセンス問題の解決が条件