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ホンダF1甘口コラム 第16戦トルコGP：最後のF1シーズンでついに信頼・耐久性面でメルセデスを凌駕

2021年10月18日

　ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レッドブル・ホンダの走りを批評します。今回はF1第16戦トルコGPの週末を甘口の視点でジャッジ。

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　マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とチャンピオンシップ争いをしているルイス・ハミルトン（メルセデス）が、第16戦トルコGPで4基目のICE（エンジン）を投入した。その理由をメルセデスのチーフレースストラテジストのジェームス・ヴァレスは次のように説明した。

「われわれのエンジンは昨年発行されたTD-37の影響で、今年はマイレージが進むほどパワーが落ちていくようになった。したがって、チャンピオンシップ争いを繰り広げるためにはどこかで4基目を投入しなければならなかった。残りのレースが行われるサーキットとの相性とオーバーテイクしやすさを考えると、このインタンブールで10番手降格なら挽回は可能だと考えて、ICEのみ交換した」

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10位バルテリ・ボッタス46

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※イタリアGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング545
2位スクーデリア・フェラーリ406
3位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム371
4位BWTアルピーヌF1チーム125
5位マクラーレンF1チーム107
6位アルファロメオF1チーム・オーレン52
7位ハースF1チーム34
8位スクーデリア・アルファタウリ33
9位アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム25
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