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松田次生のF1目線:ハミルトンにタイヤを使わせたベッテルの作戦勝ち/F1第1戦オーストラリアGP
2017年3月31日
今年のクルマの動きは、昨年に比べてゆっくりになったというか重くなったようなイメージですね。タイヤのロックも少なくなった。タイヤの幅が狭いときは足を動かしていたけど、今年は意外とあまり動いていない。タイヤが太くなってグリップが上がり、足まわりが硬い方向になったのかなと思いました。その分、アンダーからオーバーへ急に変化し、グリップが一気に抜けてしまうような傾向がある。それが顕著に出たのがダニエル・リカルドのクラッシュではないでしょうか。少し乗りにくいのかもしれません。
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| 10/9(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 10/10(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/11(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 340 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 238 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 229 |
| 4位 | マックス・フェルスタッペン | 221 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 215 |
| 6位 | ランド・ノリス | 201 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 138 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 97 |
| 9位 | リアム・ローソン | 75 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 578 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 444 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 339 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 332 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 100 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 68 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 30 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 23 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 12 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 7 |


