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メカUPDATE:ウイリアムズの新型バージボード
2016年5月20日
バルセロナのF1インシーズンテストでは、データ収集のための大胆なウイングを持ち込んで話題となったウイリアムズ。しかし、スペインGPのアップデートは控えめで、外観から明らかだったのは、ロシアGPでテストされた新しいデザインのバージボードだった。
従来のバージボードの基本的な考え方を踏襲しながら、新型では垂直な部分の前端が車体後方に向けて傾いた形状を取り入れている。また、従来型は上部のベーンが3枚に分かれていたが、新型ではベーンが4枚に増えた。
発想はベーンを複数に分割しているメルセデスのバージボードと同じで、これらのひとつひとつが気流の渦を生み出し、バージボードの後流を巧みにコントロールすると考えられる。
フェリペ・マッサ(トップ写真)は、より快適にドライブできるようにコクピット環境の改善を試みていた。スペインGPのフリー走行で、マッサは仕様の異なる2種類のシートをテスト。ひとつには「Deep Shoulder(ディープ・ショルダー)」と書かれており、おそらく肩の部分に違いがあるのだろう。さらにマッサのクルマはコクピット内の発泡材クッションも追加されていた。
(Translation:Kenji Mizugaki)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
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