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F1スーパーライセンス制が変更へ。スーパーGTが追加、スーパーフォーミュラへのポイントは減少
2017年9月22日
FIAがF1への参加資格を得るためのスーパーライセンスシステムを変更することを発表した。
F1に参加するためにはスーパーライセンスを取得する必要がある。条件としては、18歳以上であること、各カテゴリーのランキングに応じて与えられるスーパーライセンスポイントを過去3年間に40点以上獲得すること、過去2年以上、ジュニアシングルシーターに参戦したこと、運転免許を持っていること、F1のスポーツレギュレーションに関するテストにパスすること、デビュー前に最近のF1マシンで300km以上のテスト走行を行うこと、といったものが定められている。
21日に開催された世界モータースポーツ評議会会合で、一部カテゴリーにおけるスーパーライセンスポイントの配分を変更、新たな対象カテゴリーを加えることが承認されたとFIAは発表した。
F2についてはランキング3位までに40点が与えられることに変更はない。しかし一部カテゴリーにおいて、与えられる点数が減らされ、一方で、多数のカテゴリーがポイント対象に加えられた。
ヨーロピアンF3とフォーミュラEでは、今後チャンピオンには30点(これまでは40点)、2位には25点(これまでは30点)が与えられるという変更がなされた。
WEC LMP1はランキング3位以外はすべて変更、トップ2は点数が減らされたが、4位から10位に与えられるポイントは増えている。
他にも、GP3、フォーミュラV8 3.5のポイントが減らされ、日本のスーパーフォーミュラも、ランキングトップ6に与えられるポイントが変更された。チャンピオンへのポイントは25点から20点に、2位は20点から15点に、3位は15点から10点に、4位は10点から8点に、5位は7点から6点に、6位は5点から4点に、それぞれ減ることになった。
一方で、新たにポイント対象となったカテゴリーも多数あり、WEC LMP2、WEC LMGT-Pro、WEC LMGT-Am、IMSA、NASCARカップなどに加え、日本のスーパーGTでもチャンピオンへの15点をはじめ、ランキングトップ8にポイントが与えられることになった。
FIAは多数のカテゴリーに「すべての(ロードコース)ラウンドがFIAに承認されたトラックで開催されることを条件とする」との但し書きをつけている。
さらにFIAは、若いドライバーたちのステップアップに、よりはっきりとした道筋を作るため、F1スーパーライセンスの下位に位置する“FIAインターナショナルAライセンス”の新たなシステムを承認したことも明らかにした。
(AUTOSPORTweb)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |