2021年 ニュース一覧
2021年F1第18戦メキシコGP TV放送&タイムスケジュール
2021年11月8日
ウイリアムズF1、財政上の理由でミュールカーを用意できずアブダビテストを欠席へ「少し後れをとる」と覚悟
2021年11月5日
ウイリアムズは、来月アブダビで行われるF1のオフシーズンテストに参加できないことから、2022年のプレシーズンテストでは“少し遅れを取るだろう”と予想している。
F1、雨天時のレースを改善するため調査プログラムを開始。水しぶきと視界についてドライバーへの聞き取りも
2021年11月5日
F1とFIAは、将来雨天でのレースを改善する解決策を見出すために、調査プログラムを始動した。
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る:アメリカ編】取り戻した持ち前の強さ。先輩ドライバーのサポートが奏功か
2021年11月4日
2021年に7年ぶりに日本人F1ドライバーが登場した。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:3年前に勝利したサーキットで苦しい戦い「何をやってもうまく行かない日はある」
2021年11月4日
3年前の2018年、キミ・ライコネンはサーキット・オブ・ジ・アメリカズで、2044日ぶりにグランプリを制した。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第17回】COTA初走行のニキータ&ミック。バンプとタイヤの過熱がカギを握った週末
2021年11月4日
2021年シーズンで6年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
F1技術解説アメリカGP(3)レッドブルはなぜCOTAでメルセデスに勝てたのか
2021年11月4日
2021年F1第17戦アメリカGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点について解説する。
ポルシェ、F1参戦について近々決断へ「正しい方向に向かっている」とモータースポーツ部門責任者
2021年11月4日
フォルクスワーゲングループのポルシェとアウディが2026年からF1に参戦する可能性が高まってきているといわれるなか、ポルシェモータースポーツ責任者トーマス・ローデンバッハが、最終決定を近いうちに下すと示唆した。
2022年型F1マシンの開発が進行中。チームからのフィードバックに「懸念すべき材料はない」とロス・ブラウン
2021年11月4日
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターであるロス・ブラウンは、各チームが進めている2022年の新型マシン開発について、F1の新レギュレーションに照らして警報ベルを鳴らすような問題は生じていないと語った。
理論上はレッドブル有利のF1メキシコGP。ボッタスは「最適化を行ってきた」と高地でのPUパフォーマンス改善に期待
2021年11月4日
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、今週末の第18戦メキシコGPの会場であるアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスについて、過去にメルセデスが最強だったことはないと述べているが、今シーズンのレースが示してきたようにどのような結果もあり得るだろうと主張している。
フェルスタッペン、F1タイトル争いのプレッシャーを否定「もしも獲れなくても僕の世界は変わらない」
2021年11月4日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年シーズン、自身初のF1世界選手権タイトル獲得を目指して戦っている。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:アンダーカットの餌食となったハミルトン。「メルセデスらしくない」
2021年11月3日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
F1技術解説アメリカGP(2)サーキットによっては大きな武器に。他を凌駕するメルセデスのサスペンションシステム
2021年11月3日
2021年F1第17戦アメリカGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点について解説する。
F1、2022年には毎戦各チームのマシンアップデートを公開へ。週末フォーマット変更プランの一環
2021年11月3日
F1が、2022年のレースウイークエンドに、ファンのための新たな試みとして、各チームの最新技術情報を紹介するセッションを設けることを計画していることがわかった。
2022年のF1は6戦でスプリント予選を実施か。獲得ポイントの増加や、ポールポジションの決定方法を議論中
2021年11月3日
2022年シーズンのF1は、スプリント予選レースが行われる週末を増やすことが確実視されている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |