ニュース一覧
【有料記事】ティム・ゴスの2026年ルールに関する知識はレッドブルにとってプラスに
2024年2月4日
マクラーレンからFIAに移ってテクニカルディレクターを務めていたティム・ゴスは、同職を辞任してビザ・キャッシュアップRB F1チーム(元スクーデリア・アルファタウリ)に加入するのに1年間の休暇を取らなけれ...
【有料記事】2026年にマドリードでF1が復活。過去に開催された1981年のスペインGPは第一級のレース
2024年1月28日
2026年の初めから少なくとも10年間、スペインGPを開催するIFEMAストリートコースは、マドリード地域においてF1を開催する初めてのサーキットではない。
【有料記事】ペナルティによる即時レース出場停止のリスクがあるドライバーはゼロ
2024年1月17日
ピエール・ガスリーとランス・ストロールが即時にレース出場停止処分を受けるおそれとともに2023年シーズンをスタートしてから1年が経った。
【有料記事】視聴者数が激減中のドイツ、7グランプリを無料放送の施策
2024年1月11日
ドイツの『Sky TV』と歴史ある『RTL』チャンネルは、ドイツのF1ファンに素晴らしいクリスマスプレゼントを贈った。
【有料記事】インディドライバーのパト・オワード、2025年のF1転向を望む
2023年12月4日
パト・オワードは、2025年の初めにF1に転向する前に、2024年マクラーレンでインディ500優勝を飾ることを目指していると、火曜日にアブダビでマクラーレンと行ったシーズン末のテストの後に語った。
【有料記事】ビジネスの“健全性”のため、新チーム参入に否定的な既存チーム
2023年11月29日
アンドレッティ・グローバルに関する議論は厄介なものになってしまい、現在も続いている。
【有料記事】アルファロメオからザウバー、そしてアウディへ至る道
2023年11月14日
アルファロメオは数年間ザウバーチームのタイトルスポンサーを務めてきたが、この契約は今シーズン限りで終了する。
【有料記事】フェルスタッペン「スプリントの週末をなくすべき」と主張
2023年11月1日
マックス・フェルスタッペンは、スプリントの週末フォーマットを気に入っておらず、そのことを繰り返し言うことをためらわない。
【有料記事】2025年からF1参戦が始まるアウディ。トップドライバーの獲得に苦戦
2023年10月24日
アウディがザウバー・グループの経営権を完全に握るのは2025年が始まってからとなる。
【有料記事】ロダン・カーリンのオーナー、既存チームの買収失敗を後悔
2023年10月17日
ロダン・カーリンのオーナーであるデビッド・ディッカーは、彼のチームのF1参入を認めなかったFIAの選択に納得していない。
【有料記事】F1デビューして約10年経ったマグヌッセン「まだ最盛期に達していない」
2023年10月10日
F1デビューからほぼ10年、もうすぐ31歳になるケビン・マグヌッセンは、F1ドライバーのなかでも古い世代に属する。
【有料記事】F1のスポーティングレギュレーションが大幅な刷新へ
2023年10月2日
FIAの情報筋によると、F1のスポーティングレギュレーションが、2024年世界選手権の開幕前に大幅に刷新される予定であるという。
【有料記事】アルファロメオF1、リザーブドライバーのテオ・プルシェールのために新たな計画
2023年9月26日
2021年FIA F2選手権のタイトルを獲得した後、オスカー・ピアストリはその次のシーズンをアルピーヌのリザーブドライバーとして過ごした。
【有料記事】2025年にペレスの代わりにレッドブルのシートを獲得するのは誰か?
2023年9月17日
セルジオ・ペレスとレッドブルの契約は来年の終わりで期限が切れるが、すべての兆しは、2024年F1世界選手権の終わりをもって彼らのコラボレーションが終了することを示している。
【有料記事】サインツ・シニア、F1イタリアGPでのフェラーリの戦略に疑問符
2023年9月10日
カルロス・サインツ・シニアは、イタリアGPのレース直後に『DAZNスペイン』支局で行われたインタビューのなかで、レース中にセルジオ・ペレスがようやくカルロス・サインツの前に出た後、最後の5周でサインツと...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |