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アントネッリ起用の判断に自信を示すメルセデスF1代表「ハミルトンの移籍を知った数分後に決断した」
2024年9月9日
メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍すると知ったわずか数分後に、アンドレア・キミ・アントネッリを後任としてF1に昇格させることを決めたと明かした。
【つぶやきグラ天】作戦勝ち
2024年9月8日
つぶやきグランプリ天国 F1第16戦イタリアGPまんが：村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
FIA F2の上位ランカーがF1に昇格できない理由／F1時事ネタコラム
2024年9月8日
ここに来て若手のF1昇格ラッシュが続いている。
ニューウェイのアストンマーティン加入に見るF1の変化。ティフォシを湧かせたルクレール【中野信治のF1分析／第16戦】
2024年9月8日
フェラーリの地元、モンツァ・サーキットを舞台に行われた2024年第16戦イタリアGPは、最速のマクラーレン勢が2ストップを敢行するなか、1ストップ作戦を敢行したシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップを...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：ピアストリ、ストロールのブルーフラッグ対応に怒り
2024年9月7日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスのシート過熱問題、最大の原因は「暑さ」か。モンツァ特有の要素も温度上昇に繋がる／F1第16戦
2024年9月7日
メルセデスは、F1第16戦イタリアGPでW15のシートが熱くなるという問題に見舞われた。
ハースF1、アゼルバイジャンGP出場停止のマグヌッセンに代わりベアマンを起用。小松代表も期待
2024年9月6日
9月6日、マネーグラム・ハースF1チームは9月13〜15日に開催される2024年F1第17戦アゼルバイジャンGPにおいて、出場停止となったケビン・マグヌッセンに代わり、オリバー・ベアマンを起用すると発表した。
レノボ、F1のグローバルパートナーに就任。2025年はふたつのグランプリでタイトルスポンサーをつとめる
2024年9月6日
F1は、レノボが新たにグローバルパートナーとなったことを発表した。
【F1第16戦無線レビュー（2）】「後ろのみんな、起きてるか？」単独走行を続けるフェルスタッペンがチームに発破
2024年9月6日
2024年F1第16戦イタリアGP。
サインツのフェラーリ離脱に伴い、スペインのサンタンデール銀行も提携終了。2025年からはF1のパートナーに
2024年9月6日
世界的な大手銀行の『サンタンデール』は、フェラーリとの現在のスポンサー契約が今シーズン末で終了することを受け、2025年からF1の公式パートナーとなる複数年契約を締結した。
【F1第16戦無線レビュー（1）】新エンジニアとのコンビ初戦、角田はライバルとの接触でリタイア「僕に突っ込んできた」
2024年9月6日
2024年F1第16戦イタリアGP。
マグヌッセンへの裁定に「少し驚いた」ガスリー、処分は不公平だと擁護。アロンソもペナルティポイント付与に異議
2024年9月6日
アルピーヌのピエール・ガスリーは、F1第16戦イタリアGPの決勝レースでの接触によりペナルティポイントを付与され第17戦アゼルバイジャンGPを出場停止になったケビン・マグヌッセン（ハース）について、ペナル...
フェラーリF1、シャシー担当テクニカルディレクターにロイック・セラを任命。メルセデスより移籍
2024年9月5日
9月5日（木）、スクーデリア・フェラーリは、シャシー担当テクニカルディレクターにロイック・セラを任命したことを発表した。
ニューウェイが選んだ移籍先はアストンマーティン。契約発表はアゼルバイジャンGP前か
2024年9月5日
天才F1デザイナー、エイドリアン・ニューウェイがレッドブル・レーシングから離脱することが発表されて以来、複数のチームが争奪戦を繰り広げてきたが、アストンマーティンF1チームが獲得に成功したようだ。
中嶋一貴副会長が総括する宮田莉朋のFIA F2前半戦、そして2025年に向けて「いろいろ動きがあると思います」
2024年9月5日
F1のシーズン後半の最初の戦いとなるサマーブレイク明けのF1第15戦オランダGP、その現地を訪問していたTOYOTA GAZOO Racing（TGR）の若手ドライバー育成担当でもある中嶋一貴TGR-E副会長に来季、2025年のTGRの...
| 12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
| 2位 | ランド・ノリス | 374 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 290 |
| 6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
| 7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
| 8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
| 9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
| 第23戦 | カタールGP | 12/1 |
Rd19 アメリカ＆Rd20 メキシコ＆Rd21 ブラジルGP号
