ニュース一覧
F1ブラジルGP「中止の可能性はゼロ」も日程変更を要請。カレンダー後半のスケジュール調整続く
2021年8月18日
ブラジル・サンパウロ州のジョアン・ドリア州知事が、2021年のF1ブラジルGP開催を1週間延期することを求めている。
フェルスタッペンとハミルトンの間で「簡単には取り返しのつかないことが起きた」とマルコ。両者に分別を持つよう期待
2021年8月18日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)とルイス・ハミルトン(メルセデス)の友好的な関係は、先月のシルバーストンで...
元F1王者ロズベルグ、引退時に約109億円のオファーを断るも後悔せず「僕は違う種類の人生に憧れていた」
2021年8月18日
ニコ・ロズベルグは、2016年シーズンに世界タイトルを獲得し、F1から離れることを決心した時、1億ドル(約109億円)とも推定されるオファーを断念したと語っている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:F1への道を諦め、アメリカで活躍の機会を探るドライバーたち
2021年8月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
ルクレール、フェラーリF1移籍時には「仕事のやり方に慣れるのに1年ほどかかった」と明かす
2021年8月17日
シャルル・ルクレールは、フェラーリのような大規模チームに存在するチームの“力学”を完全に理解するのに1年近くを要したと述べている。
F1技術解説ハンガリーGP(2)フェルスタッペン車がもらい事故で被った損傷とその影響
2021年8月17日
2021年F1第11戦ハンガリーGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点について解説する。
2022年のF1マシンにDRSは装備されるのか。新規則の影響が評価されるまでは「残すべき」との意見も
2021年8月17日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、F1の2022年の新型マシンは、少なくともオーバーテイクについての新レギュレーションの影響が適切に評価されるまでは、DRSを装備するべきだと考えている。
リカルド、レッドブルF1離脱を振り返る「チームの“カルチャー”の中で不満を感じるようになると思った」
2021年8月17日
マクラーレンのダニエル・リカルドは、レッドブルのカルチャーとそこでの自身の立場を鑑みて、2018年にチームを離れる決断をすることになったと述べている。
【F1特集:2022年ドライバー契約状況】角田、ライコネンの動向は? 海外ジャーナリストに聞く10チームの現状と噂
2021年8月16日
F1がサマーブレイク真っただ中のいまも、舞台裏では2022年に向けてドライバーとチームの交渉が続けられている。
鈴鹿サーキット、急逝したスパ・フランコルシャンのナタリー・マイエCEOに弔意
2021年8月16日
8月15日、スパ・フランコルシャンのナタリー・マイエCEOが急逝したことを受けて、友好協力関係にある鈴鹿サーキットは、田中薫代表取締役社長の名で訃報に対し哀悼の意を表した。
F1技術解説ハンガリーGP(1)なぜレッドブルはメルセデスより0.4秒も遅かったのか
2021年8月16日
2021年F1第11戦ハンガリーGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点について解説する。
スパ・フランコルシャンCEOが死亡、殺害された疑い。FIAが弔意示す
2021年8月16日
F1ベルギーGPの舞台スパ・フランコルシャン・サーキットのCEOナタリー・マイエが死亡したことが明らかになった。
ボッタス、メルセデスF1残留に希望を捨てず「この数年で多くのことを学んだ。挑戦の準備はできている」
2021年8月16日
バルテリ・ボッタスは、自身がメルセデスにとって“良い資産”であると考えており、もし彼がメルセデスにいなかったら、状況は間違いなく違っていたと主張している。
「我々のことをマクラーレンだと知ってほしい」とザク・ブラウン。タイトルスポンサーは必要ないと主張
2021年8月16日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、将来マクラーレンがタイトルスポンサー契約を結ぶことに反対する気はないが、譲ることのできないふたつの条件があるという。
F1オランダGP、2021年は開催へ。主催者が収容率3分の2での実施を発表
2021年8月14日
F1オランダGPのオーガナイザーが、2021年の同グランプリは予定どおり9月3日〜5日に開催し、人数を抑えるものの観客をサーキットに迎え入れる計画であることを明らかにした。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |