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【角田裕毅F1第14戦分析】雨の影響で問題点が隠れたか。スタート後に「コーナーでのバランスにバラつきがあった」と判明
2024年7月29日
F1第14戦ベルギーGPのフォーメーションラップがスタートする40分前の午後2時20分。
角田裕毅16位「ペースに苦労。何か問題があったと聞いた」代表は「快適なマシンを用意できなかった」／F1第14戦
2024年7月29日
2024年F1ベルギーGP決勝で、RBの角田裕毅は、パワーユニット（PU）交換によるペナルティで20番グリッドからスタートし、17位でフィニッシュ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）の失格により、16位に繰り上がった。
メルセデスF1、車重違反で優勝失ったラッセルに謝罪。原因はこれから調査も「1ストップでのタイヤの減りが一因と予想」
2024年7月29日
2024年F1第14戦ベルギーGPで優勝したジョージ・ラッセル（メルセデス）のマシンが最低重量を1.5kg下回っていたことが発覚し、ラッセルには失格の裁定が下された。
暫定優勝のラッセルに失格の裁定下る。ルイス・ハミルトンが優勝に／F1第14戦ベルギーGP
2024年7月29日
7月28日に行われた2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レース終了後、1ストップ作戦を成功させてトップチェッカーを受けたジョージ・ラッセル（メルセデス）に対し、失格の裁定が下った。
【F1第14戦決勝の要点】メルセデスにとってあり得ない選択肢だった1ストップ。賭けを提案したラッセル
2024年7月29日
2024年F1第14戦ベルギーGPは近年稀に見る、超僅差の優勝争いだった。
【ポイントランキング】2024年F1第14戦ベルギーGP終了時点
2024年7月29日
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、。
【追記】ラッセル失格によりハミルトンが今季2勝目飾る。RBリカルドが繰り上がりで入賞【決勝レポート／F1第14戦】
2024年7月28日
7月28日、2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が今季2勝目、F1キャリア通算3勝目を飾った。
【正式結果】2024年F1第14戦ベルギーGP決勝
2024年7月28日
7月28日、2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースがスパ・フランコルシャンで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝を飾った。
2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
2024年7月28日
2024年F1第14戦ベルギーGPの予選が行われ、ポールポジション〜5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。
2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
2024年7月28日
2024年F1第14戦ベルギーGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。
リカルド予選13番手「マシンにはQ3に行く力があったが、アタックのタイミングが不利だった」／F1第14戦
2024年7月28日
2024年F1ベルギーGPの予選で、RBのダニエル・リカルドは13番手を獲得した。
ノリス予選5番手。マクラーレンはドライの決勝を想定、低ダウンフォースを選択「予選が犠牲になるのは覚悟の上」
2024年7月28日
ウエットコンディションとなった2024年F1ベルギーGP予選で、マクラーレンのランド・ノリスは5番手という結果だった。
ハミルトン、戦略成功のルクレールに敗れ、予選4番手「最前列が狙えたはずだった」メルセデスはフロアを旧型に戻す
2024年7月28日
ウエットコンディションの2024年F1ベルギーGP予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは4番手を獲得した。
繰り上がりPPのルクレール「雨で予想外の結果に。ドライならメルセデスと5番手争いだった」フェラーリ／F1第14戦
2024年7月28日
ウエットコンディションの2024年F1ベルギーGP予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2番手を獲得した。
ペナルティのフェルスタッペン、予選最速で最善の11番グリッドを確保「運が良ければマクラーレンに挑戦できるかも」
2024年7月28日
2024年F1ベルギーGPの予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは1番手、セルジオ・ペレスは3番手だった。
| 6/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
| 2位 | ランド・ノリス | 201 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
| 9位 | エステバン・オコン | 23 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
