バトン、自分のタイムに驚く。トラブルも前向き
2013年2月6日
LAT
マクラーレンのジェンソン・バトンは、ヘレステスト初日、トラブルで走行時間の多くを失ったにもかかわらず、全体のトップタイムをマークしたことに、自身も驚いていると語った。
昨年のマシンは速さはありながら信頼性が欠けていたため、タイトル争いに最後まで残ることができなかったマクラーレンだが、今年のテスト初日開始早々にトラブルに見舞われた。
2013年型マシンMP4-28でバトンがわずか3周のインスタレーションラップを走った段階で、フュエルポンプのトラブルが発生、バトンはマシンを降りた。
しかしこの日のセッション終盤に復帰したバトンは、全11チーム中トップとなる1分18秒861のタイムをマークした。
フェラーリのフェリペ・マッサは「信じられないタイムだ」と述べているが、バトン自身も驚いたと認めている。
「正直言って、ダッシュボードを見て驚いた。でもこのタイムには全く意味はないけどね」とバトン。
「各車、それぞれ搭載燃料量が違う。比較的軽くして走っているドライバーもいるし、かなり軽い状態で走っているドライバーもいる。でも初日としてはいい感触だ」
「どうやってあのタイムが出せたのか分からない。去年のマシンは素晴らしかったけれど、規則が変わった。小さな変化ではあるけれど、変化はあるんだ」
「それにタイヤも変わった。コンパウンドもコンストラクションも変化した」
フュエルポンプのトラブルで大幅に走行時間を失ったが、バトンはマシンのフィーリングはとてもよかったとして楽観的に考えている。
「何も大きな問題はない」とバトン。
「今朝のトラブルがそうとも考えられるけど、マシンのフィーリング的には修正すべき問題は何もない」
「このマシンにタイトルを取る力があるのかどうかは分からない。でも重要なのはフィーリングがいいということだ」
「今の段階ではラップタイムには何の意味もない。最後のテストであってもそうだ。速さを見せる必要があるのは開幕戦だ」
「重要なのはシミュレーターと同じ結果が出たことだ。それはとても大事なことだよ」
マクラーレンのジェンソン・バトンは、ヘレステスト初日、トラブルで走行時間の多くを失ったにもかかわらず、全体のトップタイムをマークしたことに、自身も驚いていると語った。
昨年のマシンは速さはありながら信頼性が欠けていたため、タイトル争いに最後まで残ることができなかったマクラーレンだが、今年のテスト初日開始早々にトラブルに見舞われた。
2013年型マシンMP4-28でバトンがわずか3周のインスタレーションラップを走った段階で、フュエルポンプのトラブルが発生、バトンはマシンを降りた。
しかしこの日のセッション終盤に復帰したバトンは、全11チーム中トップとなる1分18秒861のタイムをマークした。
フェラーリのフェリペ・マッサは「信じられないタイムだ」と述べているが、バトン自身も驚いたと認めている。
「正直言って、ダッシュボードを見て驚いた。でもこのタイムには全く意味はないけどね」とバトン。
「各車、それぞれ搭載燃料量が違う。比較的軽くして走っているドライバーもいるし、かなり軽い状態で走っているドライバーもいる。でも初日としてはいい感触だ」
「どうやってあのタイムが出せたのか分からない。去年のマシンは素晴らしかったけれど、規則が変わった。小さな変化ではあるけれど、変化はあるんだ」
「それにタイヤも変わった。コンパウンドもコンストラクションも変化した」
フュエルポンプのトラブルで大幅に走行時間を失ったが、バトンはマシンのフィーリングはとてもよかったとして楽観的に考えている。
「何も大きな問題はない」とバトン。
「今朝のトラブルがそうとも考えられるけど、マシンのフィーリング的には修正すべき問題は何もない」
「このマシンにタイトルを取る力があるのかどうかは分からない。でも重要なのはフィーリングがいいということだ」
「今の段階ではラップタイムには何の意味もない。最後のテストであってもそうだ。速さを見せる必要があるのは開幕戦だ」
「重要なのはシミュレーターと同じ結果が出たことだ。それはとても大事なことだよ」
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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