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好調ハースF1、ヒュルケンベルグがスプリント予選6番手「実は波乱万丈だった。アップデートに関する判断はこれから」

2024年10月19日

 2024年F1アメリカGPの金曜、ハースのニコ・ヒュルケンベルグはスプリント予選で6番手を獲得した。SQ2の終盤に水漏れの問題が発生し、一時はSQ3に出場できるかどうか危うい状況だったという。チームメイトのケビン・マグヌッセンは8番手と、ハースはホームグランプリの初日、2台揃ってトップ10入りを果たした。


 ハースは今回、アップデートコンポーネントとして、サイドポット・インレット、フロアボディ、フロアフェンス、フロアエッジ、リヤコーナー、コーク/エンジンカバー、クーリングルーバーの変更を申告している。


 ハースはアメリカGPでマシンにスペシャルカラーリングを採用。また、業務提携で合意したTOYOTA GAZOO Racingのロゴが、今回からマシンとレーシングスーツに入っている。

ハースVF-24のリヤウイングに飾られたTOYOTA GAZOO Racingのロゴ
2024年F1第19戦アメリカGP ハースVF-24のリヤウイングに飾られたTOYOTA GAZOO Racingのロゴ

ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
2024年F1第19戦アメリカGP ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)


■ニコ・ヒュルケンベルグ(マネーグラム・ハースF1チーム)
FP1 11番手(1分34秒364:ソフトタイヤ/24周)
スプリント予選 6番手(SQ1=14番手1分34秒825:ミディアムタイヤ/SQ2=9番手1分33秒994:ミディアムタイヤ/SQ3=6番手1分33秒183:ソフトタイヤ)


 この結果を実感するのに少し時間が必要だ。アップダウンが激しい、とてもトリッキーな予選だった。


 SQ1ではマシンの感触が全然良くなくて、通過できたのはラッキーだったと思う。全く予想していなかった。幸運にも進出できたSQ2では、状況が改善し、SQ3でソフトタイヤを履くと、さらに良くなった。


 アップデートについては、これから詳しく見ていく必要がある。今日は風やその他の要因で、ドライブするのがトリッキーだったからね。でも、分析するためのデータをたくさん集めることができた。

ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
2024年F1第19戦アメリカGP ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)



(autosport web)


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