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F1アゼルバイジャンGP FP2:ルクレールが最速、バクー得意のペレスが2番手。代役参戦のベアマンも初日トップ10入り
2024年9月13日
2024年F1第17戦アゼルバイジャンGPのフリー走行2回目が行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がトップタイムをマークした。2番手はセルジオ・ペレス(レッドブル)、3番手はルイス・ハミルトン(メルセデス)となっている。角田裕毅(RB)は11番手だった。
気温29度、路面温度39度というコンディションで、現地時間17時にセッションがスタート。ほとんどのマシンがミディアムタイヤで走り出し、FP1と同様にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は1周ソフトタイヤで走ってからミディアムに交換した。ハミルトンは唯一ハードタイヤで走り始めている。
序盤はペレスが1分44秒598、フェルスタッペンが1分45秒563でレッドブルがワン・ツー、角田が1分45秒648で3番手に続く。ハードのハミルトンが1分44秒994で2番手に浮上したが、その後またもシートの熱さを訴えた。好調のマクラーレン勢もランド・ノリスが1分45秒156で4番手、オスカー・ピアストリが1分45秒718で6番手を記録している。フェルスタッペンはターン6を曲がりきれなかったが、ウォールにぶつかる直前のところでマシンが止まり、ことなきを得た。その後はカルロス・サインツ(フェラーリ)が1分44秒323でトップに立った。
各車一度走行を終えピットに戻り、ソフトに交換。真っ先にコースに出た角田は1分44秒645をマーク。チームメイトのダニエル・リカルドは1分45秒056だ。上位勢ではサインツが1分43秒950でトップ、ピアストリが1分43秒983で2番手、フェルスタッペンが1分44秒029で3番手で、ランス・ストロール(アストンマーティン)が1分44秒093で4番手に浮上。その後このバクーで2勝を挙げているペレスが、サインツと0.460秒差の1分43秒490をマークしトップに立った。
セッション折り返しを過ぎると予選想定のランも落ち着き、各車ユーズドタイヤでのロングランに取り掛かった。ルクレールはマシンのバランスの悪さを訴えてガレージで作業を行っていたため、他車とは異なるこのタイミングでソフトタイヤを投入し、ペレスと0.006秒差の1分43秒484というトップタイムを記録した。コース上はほとんどのマシンがユーズドのミディアムを履いているが、ハミルトンはハードで走行を続けた。
メルセデスはジョージ・ラッセルのパワーユニットを交換したため、ラッセルは他のマシンよりもコースに出るのが遅れた。そのためハードで周回を重ね、ソフトを投入したのは終盤になってからだった。
このFP2は赤旗中断もなく、トップ3は変わらずルクレール、ペレス、ハミルトンという並びで終了。4番手以降はサインツ、ピアストリ、フェルスタッペン、ストロール、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、ラッセルと続き、ケビン・マグヌッセンの代役を務めるオリバー・ベアマン(ハース)も初日を10番手で終えた。RBは角田が11番手、リカルドが16番手だった。
(autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

