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ヒュルケンベルグ6位「アップデートで向上。チームとして5番手を狙える位置に」RBに迫るハース、その差は4点
2024年7月8日
2024年F1イギリスGP決勝で、ハースのニコ・ヒュルケンベルグは6位入賞を果たし、8ポイントを獲得した。ハースはこの2戦で合計20ポイントを稼ぎ、コンストラクターズランキング6位のRBまで4ポイント差に迫っている。
ハースはイギリスGPに大量のアップグレードを投入。フロアボディ、フロアフェンス、フロアエッジ、サイドポッドインレット、コーク/エンジンカバー、ミラーステイ、リヤコーナーをアップデート・コンポーネントとして申告した。
■ニコ・ヒュルケンベルグ(マネーグラム・ハースF1チーム)
決勝=6位(52周/52周)
6番グリッド/タイヤ:ミディアム→インターミディエイト→ソフト
チームの一員として最高にハッピーだ。ものすごい価値がある8ポイントを追加できた。そして、それ以上に重要なのは、このアップデートによってパフォーマンスが向上し、シーズンの残りのレースに向けて明るい見通しが持てることだ。いまや僕らがチームとして5番手の争いに加わっているのは間違いない。ポジティブであることは言うまでもないし、数週間前には誰もこうなるとは予想していなかった。
序盤の雨がインターミディエイトを必要とするほど強くなかったので、トリッキーなレースになった。高速コーナーがいくつもあるこのサーキットを、あの時点のようなグリップレベルで走るのはものすごくリスキーだったが、僕は何とかクリーンに走り続けて、スタートで失った順位を取り戻すことができた。
(autosport web)
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9/15(日) | 決勝 | 20:00〜 |
※イタリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
2位 | ランド・ノリス | 241 |
3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
※イタリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
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