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　2023年シーズンの前半戦を席巻したレッドブル。このままタイトル獲得に憂いが無い状況だが、他のライバルたちの現状はどうだろうか。スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアがF1前半戦について語る

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　よし、一息つく時だ！息を吸って吐いて……2023年のF1シーズン前半は激しいものではなかっただろうか？ベルギーGPの後、我々はオランダGPまで3週間の休みを我慢して過ごせるだろう（もしくは楽しむこともできるだろう）。そういうわけでマックス・フェルスタッペンのファンの皆さん、今こそ楽しむ時だ！しかし正直なところ、シーズン全体が楽しい時間だったと思う。

　間違いなく2023年は、単一のチームがシーズン前半に最も支配的なパフォーマンスを見せた年として歴史に残るだろう。12戦を終えてもレッドブルはまだ負けがない。これは、1988年にマクラーレン・ホンダがアイルトン・セナとアラン・プロストとともに打ち立てた、かつては無敵と思われた記録を破ったこということだ。当時伝説のペアは、フェラーリがモンツァのホームレ―スで1-2フィニッシュの奇跡を起こすまで、11連勝を記録していた。

　実際、レッドブルがシーズンのすべてのレースで優勝する最初のチームになるのではないかと思い始めている。これまでのところ、レッドブルは12回のグランプリで優勝してきたし、これまで見てきた3回のスプリントレースでも優勝している。実際、どんなに遅くても第16戦シンガポールGP〜第18戦カタールGPの間で、レッドブルとフェルスタッペンは今シーズンのタイトル獲得を決めるだろうと予測されている。ちなみに私は、コンストラクターズ選手権は第17戦日本GPで、ドライバーズ選手権はカタールのロサイルで決まると予想している。

　レッドブルが昨年コストキャップの上限を超えたことで、今年風洞の使用時間削減のペナルティを受けていること、また、それでもかつてないほどのパフォーマンスを発揮していることを考えると、こうしたことは特に注目に値する。特にセルジオ・ペレスが最近不安定だったのは事実だが、フェルスタッペンは現在ルイス・ハミルトン以上にシーズンを支配している。フェルスタッペンは現在8連勝中で、あと1勝で史上最多記録に並ぶことになる。あと2勝でその記録は彼のものになる。

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