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アルピーヌ加入は「キャリアのなかで最良の判断」とドゥーハン。F1に近づいたと語るも、2023年はF2に専念
2022年11月28日
ジャック・ドゥーハンは、アルピーヌのアカデミーに加入したことを「自分のキャリアで最良の決断」だと認めている。これにより2024年にF1に昇格できる可能性があるからだ。
ドゥーハンは2017年にレッドブル・ジュニア・チームに参加したが、昨年末に離脱してアルピーヌ・アカデミーに加入した。そして今年はビルトゥジ・レーシングからFIA F2選手権に参戦。ドゥーハンは3回の優勝と6回の表彰台を獲得した。アルピーヌはドゥーハンの育成スピードを速めることを決め、メキシコGPとアブダビGPのフリー走行1回目に彼を起用した。
「僕が前の場所に留まっていたら、2回のFP1を担当したり、F1マシンを走行する立場にはなれなかっただろう」とドゥーハンは語ったが、彼にとってオスカー・ピアストリのアルピーヌ離脱も有利に働いたことは明らかだろう。
「自分がチームに力を尽くしていると感じているし、彼らも僕にとてもよくしてくれ、多くのことを教えてくれる」
「自分の決断に満足している。これまでのキャリアのなかで最良の判断だったと思う。F1シートにかなり近づいたことは、本当に素晴らしいことだ」
しかしながら、二輪のレジェンドライダーであるミック・ドゥーハンの息子であるジャックは、2023年シーズンの焦点をF2への取り組みに置くため、F1での可能性についての期待は抑えている。だがドゥーハンがF1での未来を計画するときには、アルピーヌが希望の場所になるだろう。
「すべてのF1レースに行ってその場にいることもできるかもしれないが、F1マシンに乗ることができる可能性は低いので、そうしたらF2への取り組みの時間が少し削られてしまうだろう」
「僕は(F2に)完全に専念して、チームのためにできる限りのことを引き出す。そして2024年か、あるいは2025年に、フルタイムのドライバーになれることを願っている」
「僕には自信があるし、アルピーヌに大きな信頼を抱いている。まず僕はチャンピオンシップタイトルを獲得しなければならない。計画どおりにいけばそうできると僕は確信している。そうして1年待たなければならなくてもかまわない。アルピーヌのシートと、彼らと成長を続けていくためなら、喜んで待つよ」
「もし(2024年に)貸し出される可能性があったら、それは素晴らしいことだけれど、そういうことが決まるのは先の話だ。優勝して結果を出せば、おのずとうまく進むだろう」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |