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ハミルトン、F1イギリスGPでの状況好転を願うも「1回のアップグレードでレッドブルに追いつくのは難しい」
2021年7月7日
メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、同チームは次戦第10戦イギリスGPでマシンのアップグレードを行うと述べ、それが今シーズン最後の改良になる可能性を示唆した。しかしルイス・ハミルトンは、そのアップグレードでレッドブル・ホンダとの差を大幅に縮めることは難しいと考えている。
F1ハイブリッド時代に無敵の強さを誇ってきたメルセデスだが、今年はパフォーマンス不足とアクシデントにより振るわず、レッドブル・ホンダとマックス・フェルスタッペンの後塵を拝し、ポイント差が毎戦拡大している状況だ。
シュタイアーマルクGPの後、ウォルフは2021年型W12の開発作業をストップしたと発言したが、その直後に技術ボスのジェームズ・アリソンが、2022年型マシンの開発に重点を当てているものの、今季アップデートの予定はまだあると述べた。
オーストリアGPのFP1でフロービズでのテストを行っていたことから、今後の現行マシンの開発について聞かれたウォルフ代表は、現状と今後のプランを改めて説明した。
「風洞は今年のマシン用には使用していない。フローの状況を理解し、CFDで確認するが、大きなパーツ変更は行わない」
「シルバーストンで一度マシンに開発物を導入する予定だが、風洞はかなり以前から(今季型には)使用していない」
ハミルトンは、タイトル獲得を目指して最後まで戦うと述べているが、次戦のアップデートによってレッドブル・ホンダとの力関係を逆転することができるとは考えていない。
「小さなアップデートが予定されているけれど、ギャップを十分に縮めることにはならないだろう。さらにやるべきことがある」とハミルトン。
「僕としては次のレースでは違うシナリオになることを祈っているが、彼らのマシンはレールの上を走るように安定している」
「この2週間、全力を尽くしてきた。毎週ファクトリーに行って、マシンからできる限りパフォーマンスを引き出そうとしてきた」
「でもどういうわけか、レッドブルリンクで僕らのマシンはうまくいかなかった。今後のレースでは力を発揮してくれることを願っている」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |