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クビアト、接触のアルボンに怒り「彼のプロらしくない行為でレースが台無しに」アルファタウリ・ホンダ【F1第11戦】

2020年10月12日

 2020年F1アイフェルGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは15位だった。


 クビアトは13番グリッドからミディアムタイヤでスタート。ポジションを落とし序盤は15番手を走行、15周目には10番手まで上がっていたが、11番手のアルボンとのバトルのなかでコースオフ、コースに復帰した直後、オーバーテイクするアルボンに接触され、フロントウイングが破損してしまった。その状態で1周走り、ピットインして新しいウイングを装着し、ハードタイヤに交換して最後尾でコースに戻った。44周目にソフトタイヤに交換、最後まで最後尾から抜け出せず、15位フィニッシュとなった。スチュワードはアルボンに接触の責任があると判断し、5秒のタイムペナルティを科した。

2020年F1第11戦アイフェルGP ダニール・クビアト(アルファタウリ・ホンダ)
2020年F1第11戦アイフェルGP ダニール・クビアト(アルファタウリ・ホンダ)

■スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
ダニール・クビアト 決勝=15位
 いい一日ではなかったね。アルボンと接触した瞬間、僕のレースは台無しになってしまった。彼が何をしたかったのか知らないが、その結果僕はフロントウイングを失い、マシンのフロアとブレーキダクトが大きなダメージを負った。


 フロントウイングなしでゆっくり1周してピットに戻らなければならず、ピットストップ作業もウイング交換で時間がかかった。そのためその後はもう僕にできることはなかった。マシンのダウンフォースが大幅に減ってしまっていて、残りの周回は本当に苦労した。


 雨が降るか、何かが起きて、他のマシンに追いつければいいなと思ったけれど、何も起きなかった。


 アルボンとのインシデントまでは好調で、とてもいいレースになりそうだっただけに残念だ。今日はいい結果を出せたはずだった。


(レース後の会見で語り)彼のあの動きは理解できない。いったい何をしているんだ? あれはプロらしからぬ行為だと思う。判断力が欠けている。レースのキャリアが長い、彼ほどのレベルのドライバーがあんなことをするなんて思いもしなかった。



(autosport web)




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