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「ルノーエンジンの勝利は、昨年からの努力が報われた結果」
2016年5月20日
先週のスペインGPをレッドブルのマックス・フェルスタッペンが制したことにより、ルノーのF1エンジンは2014年以来の勝利を得た。ルノーF1のマネージング・ディレクターを務めるシリル・アビテブールは、エンジンについて「まだ引き出せる能力がある」と評価している。
昨シーズン、ルノーはレッドブルと険悪な関係に陥り、最終的にはエンジンを「タグホイヤー」バッヂとすることで合意に至った。フェルスタッペンの優勝で、ルノーが何かしらの満足感を得たかとの質問に対し、アビテブールは以下のように答えている。
「マーケティングやコミュニケーションの面において、公式には何もない。しかし(ビリー・シャチオンにある)ファクトリーで働く400人のスタッフは、大きな満足感を得たに違いない。ルノーへの疑問を感じる者たちに対し、努力は必ず報われるということを示したのだ。(レッドブルの)エンジンには、まだ引き出せる能力がある。それを表彰台に上がった若いオランダ人(フェルスタッペン)が初めて証明したということだ」
レッドブルとワークスのルノーチームは、アップデートされた新スペックのパワーユニットに前向きな感想を抱いている。このエンジンは、今週のテストでコースデビューを果たしている。
「我々は再度、上昇傾向にある。働き方、手順、組織で、まだ変えなければならない部分も多くある。しかしこの1年半で起きた、たくさんの出来事が効果を発揮し始めている。残念ながらF1では、こういったことには少し時間がかかる。変更から目に見える効果を得ようと、昨シーズンは少々焦りがあった。そのためには1シーズン待たなければならなかったのだが、効果は出始めている。これは関わるすべての人員にとって、とても良いことだ」
(Translation:Akane Kofuji)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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| 11/28(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 11/29(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 11/30(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


