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【週刊うんちく講座】レース中の給油復活でF1が面白くなる?
2016年1月24日
F1のレースが退屈になったと方々で言われ、様々な改革案が提唱されている昨今ですが、FIAのジャン・トッド会長が提案するレース中の給油復活でレースは面白くなるのでしょうか?
これは、2017年のF1技術規定変更に合わせてF1マシンを1周あたりあと3〜5秒は速くしようという方針の下で考慮されているもので、一部のドライバーたちが求めていることとも合致します。
「とにかく速いクルマがほしい。今はGP2に近すぎるからね。F1はもっと速いクルマであるべきだ」(フェルナンド・アロンソ)
「レース中の給油が認められていた頃は、軽いマシンでレースの間中ずっとプッシュしていた。ずっと予選アタックのようなレースだったんだ。そういうレースの復活を望んでいるよ」(フェリペ・マッサ)
マッサが語る通り、レース中の給油を復活させることでマシンは今よりも数十kgは軽い状態で走ることになり、マシンの運動性能が上がるだけでなくタイヤマネージメントが楽になることで、よりバトルのしやすい状況が生み出されるはずです。
これは、2017年のF1技術規定変更に合わせてF1マシンを1周あたりあと3〜5秒は速くしようという方針の下で考慮されているもので、一部のドライバーたちが求めていることとも合致します。
「とにかく速いクルマがほしい。今はGP2に近すぎるからね。F1はもっと速いクルマであるべきだ」(フェルナンド・アロンソ)
「レース中の給油が認められていた頃は、軽いマシンでレースの間中ずっとプッシュしていた。ずっと予選アタックのようなレースだったんだ。そういうレースの復活を望んでいるよ」(フェリペ・マッサ)
マッサが語る通り、レース中の給油を復活させることでマシンは今よりも数十kgは軽い状態で走ることになり、マシンの運動性能が上がるだけでなくタイヤマネージメントが楽になることで、よりバトルのしやすい状況が生み出されるはずです。
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※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


