過去最多となる全21戦の2016年シーズンを前に、メルセデスが各地を転戦するスタッフを「シフト制」とすることを検討している。

　チームをたばねるトト・ウォルフは、F1カレンダーの拡大によってチームスタッフが体力の限界に直面し、疲労困憊してしまう可能性について以前から懸念を口にしてきた。年間レース数を増やしたいというF1総帥バーニー・エクレストンの考えに理解を示す一方で、エンジニアやメカニックなど長時間の勤務につく人々への配慮も必要と感じている。

「レース数を増やすことには、功罪の両面がある」と、ウォルフは英国オートスポーツに語った。

「商業権所有者の視点から言うと、レース数を増やせば収入が増え、テレビ放送と観客動員も増える。これはプラス面だ。ただ、イベントのステータスという点では、マイナスかもしれない」