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F1合同テスト、チーム別総周回数
2015年3月3日
カタルニア・サーキットで行われた第2回バルセロナ合同テストは、4日間で545周を走破したザウバーが最多周回を記録。2日目から新車VJM08を走らせたフォース・インディアも3日間で365周を走った。
また、プレシーズンテスト全体では、合計6000km以上を走ったメルセデスがトップとなり、ザウバー、トロロッソ、フェラーリの3チームが5000km以上を走破した。
一方、最後までトラブルに見舞われたマクラーレン・ホンダは合計380周、距離にしても1750kmに留まった。
第2回バルセロナテスト チーム別周回数&距離
| Pos. | Team/Machine | Lap | km |
|---|---|---|---|
| 1 | ザウバーC34 | 545 | 2537 |
| 2 | フェラーリSF15-T | 488 | 2272 |
| 3 | トロロッソSTR10 | 442 | 2058 |
| 4 | ウイリアムズFW37 | 383 | 1783 |
| 5 | メルセデスW06 | 378 | 1760 |
| 6 | ロータスE23 | 367 | 1708 |
| 7 | FインディアVJM08 | 365 | 1699 |
| 8 | レッドブルRB11 | 359 | 1671 |
| 9 | マクラーレンMP4-30 | 177 | 824 |
チーム別 総周回数&距離
| Pos. | Team/Machine | Lap | km |
|---|---|---|---|
| 1 | メルセデスW06 | 1338 | 6112 |
| 2 | ザウバーC34 | 1245 | 5708 |
| 3 | トロロッソSTR10 | 1207 | 5539 |
| 4 | フェラーリSF15-T | 1163 | 5335 |
| 5 | ウイリアムズFW37 | 1068 | 4909 |
| 6 | レッドブルRB11 | 939 | 4334 |
| 7 | ロータスE23 | 918 | 4229 |
| 8 | FインディアVJM07、VJM08 | 669 | 3114 |
| 9 | マクラーレンMP4-30 | 380 | 1751 |
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| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


