F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

【解説】早期に開発をスタート、ロータスE23

2015年2月9日

 ノーズに関するレギュレーション変更に伴い、ロータスが2015年用のノーズのプロトタイプをグランプリに投入し、金曜日のフリー走行で試走させたのは、昨年11月のアメリカGPのこと。ノーズのような大きな空力パーツは設計から製作までの時間がかかる、いわゆる「足の長い」開発部品。つまり、そういう時間がかかるものを昨年のシーズン中に投入してきたことは、早々とマシン開発のウェイトを2015年へ移行していたと考えていい。

 というのも、ノーズに関して変更が加えられた新しいレギュレーションでは、2本牙ノーズを継続することは不可能で、それならば2014年に2本牙ノーズを進化させるより、早めに2015年用のノーズの開発をスタートさせたほうが得策だからである。したがって、ロータスにはノーズを新レギュレーションに適合させるだげなく、全体的な空力を見直す時間もあった。かくして、E23はノーズからリアウイングまで空力パッケージを一新してきたのである。

 まずノーズは昨年のアメリカGP時のプロトタイプの処理方法とノーズ高はほぼ同じだが、幅が細くなっている。細さだけでなく、フロントバルクヘッドからのなだらかに前傾するフォルムはメルセデスAMGのW06に酷似しており、丁寧に作りこまれている印象を受ける。そのノーズに吊り下げられたウイングもメインフラップのスリットを改良して、より複雑な形状になった。





レース

6/21(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
6/22(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
6/23(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※スペインGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン219
2位ランド・ノリス150
3位シャルル・ルクレール148
4位カルロス・サインツ116
5位セルジオ・ペレス111
6位オスカー・ピアストリ87
7位ジョージ・ラッセル81
8位ルイス・ハミルトン70
9位フェルナンド・アロンソ41
10位角田裕毅19

チームランキング

※スペインGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング330
2位スクーデリア・フェラーリ270
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム237
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム151
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム58
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム28
7位BWTアルピーヌF1チーム8
8位マネーグラム・ハースF1チーム7
9位ウイリアムズ・レーシング2
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第10戦スペインGP 6/23
第11戦オーストリアGP 6/30
第12戦イギリスGP 7/7
第13戦ハンガリーGP 7/21
第14戦ベルギーGP 7/28
  • 最新刊
  • F1速報

    Vol.6 第7戦エミリア・ロマーニャGP & 第8戦モナコGP & 第9戦カナダGP号