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メルセデス、新車『W06 ハイブリッド』を正式発表
2015年2月1日
メルセデスAMGは1日、2015年を戦うF1マシン『W06 ハイブリッド』を正式に発表した。
新レギュレーションの導入で大変革のシーズンとなった2014年をダブルタイトルで制し、レッドブルに代わって新たな王座に就いたメルセデス。その最強シルバーアローが連覇を託すニューマシン『W06 ハイブリッド』を、合同テスト初日のヘレス・サーキットで披露した。
マシンは、数日前からティザー映像や公式写真である程度公開されていたが、この日改めてルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグによって正式にお披露目された。その姿は、昨年全19戦で16勝を挙げた前作W05をほぼ正常に進化させたものとなっている。
しかしながら新たな規定が設けられたノーズ部分は先端が先細る形状に変わり、ウイングステーも昨年型とは異なり角度のない処理が施されているほか、W05でやや大きめにとられていたサイドポンツーンの開口部が若干絞られた印象を受ける。ただ、マシン後部は下側をえぐったアンダーカットの処理を継承するなど目に見える変更は最小限で、全体の処理をより洗練したものとなっている。
チームは昨年、新開発のパワーユニットでライバルを圧倒。特に、ターボチャージャーはコンプレッサーをタービンと引き離してエンジン前部にレイアウトする『スプリット・ターボ方式』を採用するなど、先進的な頭脳は今年も健在。エグゼクティブ・ディレクターのトト・ウォルフのもと、テクニカルディレクターのパディ・ロウ、パワーユニット責任者のアンディ・コーウェルと、充実の体制が敷かれている。
ドライバーも昨年2度目のタイトルを獲得したハミルトンと最終戦までチームメイトを苦しめたロズベルグがさらなる成長を遂げ、今年もタイトルを目指す。
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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