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入賞目標のザウバー、C34ラウンチ版をさらに変更へ
2015年1月30日
ザウバーは2015年の目標はポイント獲得であり、3つのエリアに重点を置いてC34・フェラーリの開発を進めてきたという。開幕戦までの間にさらに段階的に新パーツを導入していくということだ。
30日、ザウバーは昨年とはカラーリングが大きく変わったC34の画像を公開した。
2014年はノーポイント、ランキング10位に終わり、大低迷の年となったが、今年はグリッド後方から抜け出すため、ザウバーは低速コーナーでのパフォーマンスの改善、軽量化、ブレーキング時の安定性の向上に主に取り組んできたという。
チーフデザイナー、エリック・ガンデリンは、苦労した昨シーズンの間に得た経験を新車開発に役立てたと話している。
「2014年シーズンの間にたくさんの経験をした。それがザウバーC34に大きな影響を及ぼしている」
チームプリンシパルのモニシャ・カルテンボーンは、今年はポイント獲得を成し遂げると語った。
「2014年はとても期待外れな年でした。それでもそれを過去のものとし、今後のことに気持ちを集中させています。多くのことを学んだので、新シーズンに向け、自信を持っています」
「今年は向上し、選手権ポイントを争えるようになる必要があります」
ザウバーはヘレスでの第1回テストではラウンチ版のマシンを走らせるが、これにはまだC33のパーツがいくつか使用されており、段階的に新しいパーツが導入されていくという。
「開幕までの時間を使い、メルボルンのグリッドにつくまでに競争力を最大限に高めたい」とチーフデザイナーのガンデリンは述べている。
| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 25 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 18 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 15 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 12 |
| 5位 | ランド・ノリス | 10 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 6 |
| 8位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 9位 | ガブリエル・ボルトレート | 2 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 1 |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 43 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 27 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 10 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 8 |
| 5位 | TGRハースF1チーム | 6 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 4 |
| 7位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 0 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |



