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入賞目標のザウバー、C34ラウンチ版をさらに変更へ
2015年1月30日
ザウバーは2015年の目標はポイント獲得であり、3つのエリアに重点を置いてC34・フェラーリの開発を進めてきたという。開幕戦までの間にさらに段階的に新パーツを導入していくということだ。
30日、ザウバーは昨年とはカラーリングが大きく変わったC34の画像を公開した。
2014年はノーポイント、ランキング10位に終わり、大低迷の年となったが、今年はグリッド後方から抜け出すため、ザウバーは低速コーナーでのパフォーマンスの改善、軽量化、ブレーキング時の安定性の向上に主に取り組んできたという。
チーフデザイナー、エリック・ガンデリンは、苦労した昨シーズンの間に得た経験を新車開発に役立てたと話している。
「2014年シーズンの間にたくさんの経験をした。それがザウバーC34に大きな影響を及ぼしている」
チームプリンシパルのモニシャ・カルテンボーンは、今年はポイント獲得を成し遂げると語った。
「2014年はとても期待外れな年でした。それでもそれを過去のものとし、今後のことに気持ちを集中させています。多くのことを学んだので、新シーズンに向け、自信を持っています」
「今年は向上し、選手権ポイントを争えるようになる必要があります」
ザウバーはヘレスでの第1回テストではラウンチ版のマシンを走らせるが、これにはまだC33のパーツがいくつか使用されており、段階的に新しいパーツが導入されていくという。
「開幕までの時間を使い、メルボルンのグリッドにつくまでに競争力を最大限に高めたい」とチーフデザイナーのガンデリンは述べている。
4/11(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
4/12(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
4/13(日) | 決勝 | 24:00〜 |


※日本GP終了時点
1位 | ランド・ノリス | 62 |
2位 | マックス・フェルスタッペン | 61 |
3位 | オスカー・ピアストリ | 49 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 45 |
5位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 30 |
6位 | シャルル・ルクレール | 20 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 18 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 15 |
9位 | エステバン・オコン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 10 |

※日本GP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 111 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 75 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 61 |
4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 35 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 19 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 15 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 10 |
8位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 7 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |

