マルドナド、カナダでの今季初入賞に悲観的
2014年6月4日
LAT
ロータスF1チームは、サーキット・ジル・ビルヌーブのコース特性から考えて今週末のカナダGPでは苦戦するだろうと予想している。
チーム副代表のフェデリコ・ガスタルディは、ロングストレートを備えたモントリオールのコースでは、ルノーのパワーユニットを搭載したE22の弱点が浮き彫りになるとの考えを示した。
「今の我々が力を発揮できるサーキットではないと思われるので、苦戦することになるかもしれない。実際走ってみるまでは分からないが」とガスタルディは述べている。
テクニカルディレクターのニック・チェスターは、カナダでは苦戦が予想されるものの、今回のタイヤコンパウンドの選択が助けになると考えている。
XPB Images
「おそらく難しいレースになる。今回ソフトとスーパーソフトタイヤが採用されたことは助けになるだろう。しかし一方で、カナダにはロングストレートがある。その部分では我々にとって少し不利になるかもしれない」
パストール・マルドナドは、カナダGPで上位フィニッシュを達成するのは難しいと予想した。
「僕らチームにとって難しい週末になるかもしれない。コースのタイプと、僕らが理解しているマシンの特性、マシンのパフォーマンス上の長所と短所といったものを考え合わせると、上位の結果を獲得できるとは思わない」
2014年シーズンはロータスは低迷しており、ここまでの6戦での最高位はロマン・グロージャンの8位となっている。マルドナドは14位がベストリザルトであり、まだ今年はポイント獲得を果たせていない。
ロータスF1チームは、サーキット・ジル・ビルヌーブのコース特性から考えて今週末のカナダGPでは苦戦するだろうと予想している。
チーム副代表のフェデリコ・ガスタルディは、ロングストレートを備えたモントリオールのコースでは、ルノーのパワーユニットを搭載したE22の弱点が浮き彫りになるとの考えを示した。
「今の我々が力を発揮できるサーキットではないと思われるので、苦戦することになるかもしれない。実際走ってみるまでは分からないが」とガスタルディは述べている。
テクニカルディレクターのニック・チェスターは、カナダでは苦戦が予想されるものの、今回のタイヤコンパウンドの選択が助けになると考えている。
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3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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