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Fインディア、ホイールナットシステム問題を解決
2013年4月9日
フォース・インディアのボス、ビジャイ・マルヤは、マレーシアで発生したホイールナットシステムの問題はすでに解決し、今週末の中国GPで再発することはないだろうと語った。
マレーシアGPでフォース・インディアは速さを見せていたものの、今年チームが採用したキャプティブ・ホイールナット・システムにトラブルが発生、ポール・ディ・レスタもエイドリアン・スーティルもリタイアせざるをえなくなった。
キャプティブ・ホイールナット・システムは、ナットが外された際にホイールガンの中ではなくホイールリムにとどまるもので、ピットストップタイムの短縮を狙ったシステム。
ホイールナットとインサートは一体となって車軸から着脱されるようデザインされているが、マレーシアでは高温の影響でそれが離れてしまい、新しいホイールが装着できないという問題が起きた。
マルヤはマレーシアの後、問題解決のための十分な時間があったため、中国GPでは同じ問題は起こらないだろうと語った。
「前戦マレーシアは非常に不本意な結果に終わったが、我々にはすぐに挽回し上海でいい結果を出す力がある」とマルヤ。
「セパンの週末を通して、我々のクルマには速さがあり、ドライバーたちは大きなチャンスがあると期待していた」
「2台とも入賞できると確信していたが、ホイールナットのトラブルが発生したために、それが実現できなかった。しかしこの3週間で、トラブルについて理解し、問題を起こした原因を解決するための作業ができた」
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| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
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