メルセデス好調、ペレスが敗退。予選Q2結果
2013年3月17日
2013年F1第1戦オーストラリアGPの公式予選Q2は、メルセデスのニコ・ロズベルグがトップタイムを記録した。
降りしきる雨の影響で大波乱の展開となった土曜日の予選。Q1終了後の度重なる延期と日没が重なり、開幕戦のグリッドを決める予選Q2とQ3は決勝日に持ち越されることとなった。迎えた日曜日、現地時間11時(日本時間9時)から仕切り直しの予選Q2が行われ、予選&決勝のワンデー決戦がスタートした。
この日の天候も小雨が落ちるコンディションで路面はウエット。気温15度、路面温度は13度を記録。セッションが始まると全車はインターミディエイトタイヤでスタートした。相変わらず水しぶきが上がる状況での走行となるが、各車は序盤から連続周回を行い続々とベストタイムを更新。そのなか、レッドブルのセバスチャン・ベッテルが1分36秒台のタイムで暫定トップに浮上。それを終盤にメルセデスのロズベルグが上回る展開となった。
その一方で、マクラーレン勢は残り5分のタイミングでセルジオ・ペレスがスーパーソフトに交換するギャンブルに出る。チームメイトのジェンソン・バトンやウイリアムズのバルテッリ・ボッタスら数台もそれに続いたが、まともに走ることができず。バトンはその後、インターミディエイトに戻して4番手に飛び込んだが、ペレスはステイアウトを選択。結果、15番手に終わりQ2敗退を喫してしまった。
Q2の上位トップ3はロズベルグ、マーク・ウエーバー、ルイス・ハミルトン。逆にノックアウトを喫したのは、ニコ・ヒュルケンベルグ、エイドリアン・スーティル、ジャン−エリック・ベルニュ、ダニエル・リカルド、ペレス、ボッタスの6台となっている。
1位 No.9 N.ロズベルグ | ||
メルセデス | ||
2位 No.2 M.ウエーバー | ||
レッドブル | ||
3位 No.10 L.ハミルトン | ||
メルセデス | ||
4位 No.5 J.バトン | ||
マクラーレン | ||
5位 No.4 F.マッサ | ||
フェラーリ | ||
6位 No.3 F.アロンソ | ||
フェラーリ | ||
7位 No.1 S.ベッテル | ||
レッドブル | ||
8位 No.14 P.ディ・レスタ | ||
Fインディア | ||
9位 No.7 K.ライコネン | ||
ロータス | ||
10位 No.8 R.グロージャン | ||
ロータス | ||
11位 No.11 N.ヒュルケンベルグ | ||
ザウバー | ||
12位 No.15 A.スーティル | ||
Fインディア | ||
13位 No.18 J-E.ベルニュ | ||
トロロッソ | ||
14位 No.19 D.リカルド | ||
トロロッソ | ||
15位 No.6 S.ペレス | ||
マクラーレン | ||
16位 No.17 V.ボッタス | ||
ウイリアムズ |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
※サンパウロGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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