「レッドブルRB9は昨年の進化型」とニューエイ
2013年2月3日
RedBull
レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューエイは、2013年型マシンRB9は昨年の進化型であると語った。
3日に行われたRB9の発表会において、ニューエイは、今年はF1レギュレーションがほとんど変わらないため、2012年のタイトルを獲得したRB8のデザインを大幅に変える必要性を感じなかったと説明した。
「これは進化型のマシンだ」とニューエイ。
「今回の冬には大きなレギュレーション変更はなかった。最も大きな変化は、レギュレーションではなくピレリの新タイヤだ。それに関しては、ブラジルのFP1でテストをしたが、気温がとても高く、路面のグリップがなかったため、それほど学べることはなかった」
「RB8の改良に集中した。大きな変更はなく、昨年型を進化させたマシンといっていい。すべてのコンセプトが昨年と同じだ」
「改善できると感じた部分を整理した。1年を通して開発していくことが重要になる」
レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューエイは、2013年型マシンRB9は昨年の進化型であると語った。
3日に行われたRB9の発表会において、ニューエイは、今年はF1レギュレーションがほとんど変わらないため、2012年のタイトルを獲得したRB8のデザインを大幅に変える必要性を感じなかったと説明した。
「これは進化型のマシンだ」とニューエイ。
「今回の冬には大きなレギュレーション変更はなかった。最も大きな変化は、レギュレーションではなくピレリの新タイヤだ。それに関しては、ブラジルのFP1でテストをしたが、気温がとても高く、路面のグリップがなかったため、それほど学べることはなかった」
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3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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