Q:リチャード、今シーズンの調子はどうですか？
RC:SUPER AGURI F1 TEAMは、現在、コンストラクターズ・チャンピオンシップ8位で、琢磨は世界選手権ポイントを4ポイント獲得している。チームの目標を達成し、将来へ向けて前進していくために必要な、重要な節目を迎えることができたと思っている。これを達成できたということに関しては、ぼく個人としても、チームとしても、今シーズンは非常に満足している。
Q：今日のイタリアGPが終わったら、明日の朝には直接スパへ向けて出発しますが、今回の2週連続のレースのためにどのような準備をしましたか？
RC：ベルギーGPへ向けての準備作業は、数ヶ月前のスパ・フランコルシャンのテストが終了した時点からスタートしている。レースの週末の前に同じサーキットでテストが行えるチャンスは頻繁にはない。7月のシーズン中のテストでは、空力パッケージやレースで使われるタイヤコンパウンドなど、レースで最も重要な事柄をよく理解することができた。水曜日の夜にはサーキットに到着するが、それまでには、レースの週末の総合的な計画が出来上がるし、その週末に起こりうることを想定し、マシンのセットアップの最適化、サーキットの変化、天候の変化、レース戦略などを十分に検討する。
Q:スパ・フランコルシャン・サーキットが改修されたことに関して、どう考えていますか？
RC:ここ数年、このサーキットで開催された、いくつかの25時間耐久レースでツーリングカーのレースをやっているので、スパ・フランコルシャン・サーキットのことはとてもよく理解している。最近の変更点について、ぼくが一番重要だと考えているのは、このサーキットの素晴らしい特徴が変わっていないということだ。新しいピットレーンの設備も素晴らしいし、このおかげで、パドックがF1が開催される新しいサーキットと同レベルに改善された。バスストップも再び変更された。ここが素晴らしいコーナーになることはないだろうが、ブランシモンを出てくるマシンのスピードがとても速いので、どうしても、ここでスピードを大幅に下げなければならない。アプローチがストレートになったので、ブレーキングでオーバーテイクするチャンスも増えた。とにかく、このサーキットがF1カレンダーに戻ってきたことはうれしい。
Q:このサーキットの特徴はSA07に合っていますか？
RC:数々のセットアップのツールがあるので、サーキットの特徴にマシンを合わせることができる。週末を通して、SA07が最高のパフォーマンスを発揮するようにしたい。スパはF1カレンダーの他のサーキットと比べると低ダウンフォースのサーキットなので、これを反映させて最適化した空力セットアップで走る。これまでの事を考えると、SA07は低ダウンフォースで効率のいいサーキットによく適している。スパと同じような空力パッケージで走る、カナダやアメリカでの予選やレースのパフォーマンスはとてもよかった。
Q:来週末の2007年ベルギーGPでは、SAF1チームに何を期待できるしょう？
RC:我々のプライオリティーはベルギーGPで完走し、コンストラクターズ・チャンピオンシップ8位を維持することだ。もちろん、ポイント獲得も目指すが、中団のライバルたちの競争力は高く、グリッド全体の信頼性も高いので、ポイント獲得は可能ではないかもしれない。しかし、我々よりも後ろのチームとの差を保つことはもちろん可能なので、それができれば、この週末は成功だと考えていいと思う。
（スーパーアグリF1 プレスリリース）
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