７月７日（金）、パナソニック・トヨタ・レーシングはスペイン・ヘレス・サーキットでの３日間のテストプログラムを終了した。高い気温と路面温度と戦いながらも、チームは来週に迫ったフランスGPのための準備を行うことが出来た。
　テスト初日はリカルド・ゾンタとオリビエ・パニスが全体的なテスト項目をこなし、引き続き、ラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリが２日間にわたり、“TF106B”を使用した初のヘレステストで、フランスGPへ向けた準備を行った。今シーズン、パナソニック・トヨタ・レーシングが、ヘレスサーキットを訪れるのは、２月のテスト以来となるが、“TF106”シリーズは進化し続けており、チームは進化型“TF106B”により、次戦フランスGPでのポイント獲得を期待している。

ラルフ・シューマッハー
「私にとっても、パドックで作業をしているスタッフにとっても非常に暑い２日間のテストであった。私は、運転をしている間は風が当たるので、暑さはそれほど大きな問題ではなかったが、パドックで作業しているスタッフにとって暑さは耐え難い程のものであり、そんな中で彼らは実に優れた仕事をしてくれた。我々がこれほどの暑さの中で走行することはほとんどないが、それだけにこの特殊なコンディションは、特に冷却系やタイヤ、タイヤ摩耗に関して学ぶ良い機会を与えてくれた。それ以外にも、我々は次週のフランスＧＰへ向けたタイヤテストにも集中した」

ヤルノ・トゥルーリ
「今日は暑く、長い一日だった。午前中はフランスＧＰへ向けてロングランでのタイヤテストを行ったが、エンジンの交換をせねばならず、午後はその作業に時間を取られてしまった。それ以外には、総合的なセットアップ作業を行い、“TF106B”について明確に理解する作業を本格的に始めることになった。タイヤ、シャシー、そしてセットアップに関しても、少しずつではあるが、全てが良くなっている。全体的に見て、チームは信頼性などの面でハードな作業を続けなくてはならないが、良い雰囲気でシーズンを終えることが出来ると確信している。今は忍耐の時だ」

ゲルト・プファイファー
テスト・チーム・マネージャー
「今日は２台共にエンジンの交換を行う必要があり、昨日ほど順調にはいかなかった。とはいえ、かなりハードな走り込みを行い、特定のテスト項目について作業を続けたので、エンジン交換やそれによる時間的ロスは予想されていた。このような状況にも関わらず、我々はフランスＧＰへ向けた準備作業を完了することが出来、昨日と今日収集したデータをベースにタイヤ選択を行った。２週間後に再びここヘレスで夏休み前の最後のテストを行うが、今後のレースへ向けたタイヤテストのみに集中することになるだろう」

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