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【F1チームパートナー図鑑/キャデラック編】セルジオ・ペレスを支えるメキシコの大富豪
2026年2月9日
2026年シーズンの開幕が刻々と迫るなか、ここではF1チームパートナー図鑑と題し、2026年シーズンに参戦する全11チームのパートナー/スポンサー企業を順次紹介していく。
第9回目となる今回は、2月9日に2026年型マシンのカラーリングを発表したキャディラックF1チーム。なお、本稿はマシンカラーリング発表時点のチームリリース、公式サイト等でロゴ提示の確認がとれた企業のみ掲載している。
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TWG AI(公式AIパートナー)
2024年に米国で設立された投資会社TWGグローバル傘下のAI専門部門。金融、AIソリューション、スポーツ、エンターテインメントへの投資と運営が事業の柱。米国MLB(メジャーリーグ・ベースボール)のロサンゼルス・ドジャース、英国プレミアリーグのチェルシーFC、そしてキャディラックF1チームのオーナーシップも持つ。
クラロ/CLARO(公式通信パートナー)
2003年に設立。メキシコのアメリカ・モビル傘下で中南米最大級の通信ブランド。20カ国以上で携帯電話、固定通信、ブロードバンドサービスを展開する通信事業者。キャディラックF1チームの公式通信パートナーであり、長年にわたりセルジオ・ペレスの活動を資金面で強力にバックアップしてきた。

コア・サイエンティフィック/CORE SCIENTIFIC(公式データセンターパートナー)
2017年に創業した北米最大級のデジタルインフラ企業。当初は暗号資産のマイニングで知られていた。全米各地の巨大な自社施設で、膨大なデータを瞬時に処理する超高性能な計算基盤をキャディラックF1チームに提供。数値流体力学(CFD)を使った空力解析や戦略シミュレーションの高速化を支える。
IFS(公式テクノロジーパートナー)
1983年に設立されたスウェーデンに本社を置く産業向けソフトウェア企業。航空宇宙や防衛分野に強いERP(統合基幹システム)を世界的に展開。公式テクノロジーパートナーとして、部品調達、製造、財務を一元管理するクラウド基盤を提供。予算制限下での効率的な車両開発とチーム運営を最適化する。
ジムビーム/JIM BEAM(公式スピリッツパートナー)
1795年に創業。米国ケンタッキー州を本拠とし、現在は日本のサントリーホールディングス傘下にある世界売上トップのバーボンブランド。創設者ジム・ビームが秘伝の酵母を守るため、毎日自宅と蒸留所の間を愛車キャディラックで運んでいたという90年前の逸話が、今回の提携の原点である。

テネコ/TENNECO(公式テクニカルパートナー)
1940年に設立。米国ミシガン州に本社を置く自動車部品大手。フェラーリ製パワーユニットの車体統合や周辺システムの熱管理を支えるとともに、2029年以降のGM社製エンジン投入を見据えた技術開発を主導。長年のGMとの協力関係を基盤に、新規車両の信頼性と性能を極限まで引き出す。
トミーヒルフィガー/TOMMY HILFIGER(公式アパレルパートナー)
1985年に設立された米国の衣料品会社。親会社は1881年に米国で設立されたPVHで2010年に買収。近年ではメルセデスAMG F1チームとの提携もあった。ドライバーやスタッフが公式の場で着用するシャツやパンツやジャケットを提供。ファン向けのコレクションも一般販売予定で、日本では表参道店(東京)、心斎橋店(大阪)、公式オンラインストアで取り扱い予定だ。

ピレリ/Pirelli(公式タイヤサプライヤー)
1872年に創設されたイタリア・ミラノに本拠を置くタイヤメーカー。2011年からF1へタイヤを1社供給。F1だけでなく、サポートレースであるFIA F2/FIA F3にもタイヤを1社供給。高級車向けのプレミアムタイヤマーケットにおいては世界首位のシェアを誇っている。
アルパインスターズ/alpinestars(テクニカルレースウェアパートナー)
1963年にイタリアの革職人が創業。ドライバーの生体データをもとに製作した超軽量の耐火レーシングスーツ、シューズ、グローブを供給。F1の最大勢力で5チーム(マクラーレン、レーシングブルズ、ハース、アルピーヌ、キャディラック)のドライバーエクイップメントは同社の製品。

ゼネラル・モーターズ/GM
1908年に設立。米国デトロイトに本拠を置く世界最大級の自動車メーカーであり、キャディラックF1チームの運営母体。2029年からはフェラーリに代わる同社開発のパワーユニットを投入し、完全なワークス体制へ移行予定。F1参戦を通じて次世代の電動化技術や空力開発の極限を追求する。
テルセル/Telcel
1984年に設立。創業者カルロス・スリムはセルジオ・ペレスの長年の支援者として知られている。メキシコ最大の携帯通信事業者であり、アメリカ・モビル傘下の中核ブランド。同国では圧倒的なシェアを誇り、中南米市場でのファン拡大と商業面での強力なバックアップを担う。
インフィニタム/Infinitum
1990年代後半に開始されたメキシコ通信大手テルメックス(アメリカ・モビル傘下)の高速通信Wi-Fiブランド、同国で圧倒的シェアを誇る。公式パートナーとしてデジタル接続基盤の提供や商業展開を支援。セルジオ・ペレスの後ろ盾として常に大富豪のカルロス・スリムの姿がある。
(執筆:石井功次郎)

(Text:Kojiro Ishii)
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| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
| 予選 | 14:00〜 | |
| 3/8(日) | 決勝 | 13:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |


